Sa vijađa oko svijeta: Katamaran „Dedalus Adventures“, sa Damjanom i Bojanom, na...

Sa vijađa oko svijeta: Katamaran „Dedalus Adventures“, sa Damjanom i Bojanom, na velikom Tihom okeanu

4397
18
Podijeli

Saga odvažnih entuzijasta Damjana Vukićevića i Bojana Aleksića, koji su u septembru prošle godine krenli iz Herceg Novog katamaranom na put oko svijeta se nastavlja.

Suwarrow

Ovi hrabri mornari trenutno se nalaze na polovini najvećeg svjetskog okeana, Tihog okeana, u Američkoj Samoi. Od posljednjih vijesti sa katamarana „Dedalus Adventures“, koje smo dobili oko Nove godine, oni su prošli veliki dio puta i obišli sijaset atraktivnih lokacija.

Picerija i restoran

Kako nam piše Damjan, iza njih su Panama i Galapagos, kao i neke manje poznate lokacije, poput ostrva Pitcarin, gdje je potopljen poznati brod “Bounty” ili ostrvo Manihiki u državi Kukova ostrva.

Suwarrow

– Od ostrva Suwarrow, koje se nalazi u sklopu Kukovih ostrva, dovde putovali smo 80 sati. Suwarrow je zaštićeni nacionalni park sa bogatim podvodnim svijetom. Čim se usidriš male ajkule, zvane Black Tip, ili prevedeno Crni vrh, krenu da kruže oko vašeg broda, čisto da vam kažu ko je glavni u zalivu. Tu se možeš slobodno kupati sa njima. Malo je čudno ući u vodu punu ajkula i gledati ih kako kruže oko vas. U tom zalivu sam imao priliku da se kupam sa poznatim divovima Manta Ray, koje mogu da porastu i do 6 metara. Mada sam ja vidio samo “male” primjerke, veličine oko 3 metra – piše Damjan.

Prije Suwarrow-a su bili na ostrvu Manihiki, koje, takođe, spada pod Kukova ostrva, a poznato je po proizvodnji čuvenih crnih bisera. Tu su upoznali najvećeg proizvođača na ostrvu, gospodina Kora Kora.

Manihiki

– On nam je pokazao svoju farmu i objasnio cijeli proces proizvodnje. Upoznali smo i njegovu rodicu. Na svim polinežanskim ostrvima koje smo obišli, pa i na Kukovim ostrvima, lokalci su jako gostoprimljivi, pa smo bili pozvani na njenu rođendansku proslavu – navodi on.

Iza njih je veliki broj prelijepih ostrva, poput Bora Bore, Morea, Tahitija, a jedno od interesantnijih je Pitcarin, koje pripada Velikoj Britaniji.

Manihiki

Ostrvo je poznato po čuvenoj pobuni na brodu “Bounty”, a zvanično je najizolovanije ostrvo na svijetu. Prečnika je svega 3 kilometra u najširem dijelu i sa jednim gradom koji se zove Adamstown.

Na ostrvu živi svega 36 ljudi. Nema aerodrom, zbog čega je jedini način da se dostave namirnice i potrepštine mali teretni brod, koji ih obilazi svakih 3 mjeseca.

Zbog izolovane pozicije i jako lošeg sidrišta ljudi ih rijetko posjećuju, pa kada se i pojavi neki avanturista, bude lijepo dočekan i ugošćen.

– Jedna od stvari na koje sam ponosan je prolazak Panamskog kanala. Da bi prošao kanal, morao sam da pripremim brod i prijavim ga za inspekciju. Kada prolazite kanal morate da imate četvoro ljudi koji rade na konopima, po jedan na svakom ćosku broda, kapetana koji će da upravlja brodom i jednog ‘’savjetnika’’, kojeg vam dodjele iz firme Panama kanal – objašnjava Damjan.

Pošto su na „Dedalusu“ samo njih dvojica, morali su da angažuju 3 lokalca da im pomognu sa konopima. Prolazak su započeli u 4:30 iz čuvene Shelter bay marine u Colonu.

Prolazak kroz prve komore na Karipskoj strani započeli su 6 i po, za sat prošli sve tri komore, podigli se 30-ak metara iznad nivoa mora i ušli u kanal.

U kanalu – jezeru, se nisu zaustavljali, pa su za nekih 8 sati stigli do posljednje 3 komore. Kroz kanal su ih obilazili ogromni brodovi.

– To su brodovi i do 300 metara dužine, koji se međusobno non stop obilaze. U svemu tome smo i mi nekako prošli. Kada se spuštate na pacifičku stranu i kada se otvori posljednja velika kapija, slatkovodna riba koja se sa vama spusti uđe u slanu vodu. Mrtva jako brzo ispluta, a onda krenu ptice da vas salijeću i počinje velika gozba – priča Damjan.

Pitcairn

Nakon Američke Samoe, katamaran „Dedalus Adventures“ nastavlja vijađ ka Somoi, Tonga, ostrvu Fiđi, Solomonovim ostrvima i Papua Novoj Gvineji. Poželimo im dobra mora i okeane i puna jedra do sljedećeg javljanja.

18 Komentari

  1. Dobro je da plove Ekvatorijalnom rutom Tihog Okeana, jer su tuda fortunali skoro nepoznati, ali je i ruta najduža. Najveće iskušenje u borbi sa lošim vremenom je tek pred njima. Nadam se da su sve dobro smislili i da će od Papua Nove Gvineje ipak nos svog plovila usmjeriti ka Singapuru i Malacca Prolazu, jer obilazak Australije, a posebno njene južne obale je ogroman rizik. Ujedno plovidba oko rta Dobre Nade u poslednjoj etapi E -> W je visokorizična, jer u tim zonama se mješaju dvije hemisferne struje koje izazivaju specifične valove, a koji su izuzetno opasni i rizični po plovila. Želim vam Čalma Seas and Fear Winds.

    13
    2
  2. Ti što nemaš pare nećeš ih nikad ni imat.A istina ne smije da se kaže,tako misli mozak koji se pita.Sretno svima koji su uspjeli da se uzdignu iz ove zaostale i opterećene sredine .

    11
    4
    • Tacno, ko je kriv “starom gradu”sto ne zna pare da napravi, nego se muci i budi rano ujutru, kako kaze, za 300-400e. I on bi ovako otisaona put oko svet, da ima pare, al ovako samo moze da sanja, i da laze sam sebe

      9
      4
  3. Svaka vam cast moreplovci.Zelim vam da dozivite jos mnogo lijepih avantura.A ovaj zluradi komentar od Starog grada stvarno nema nikakav smisao.Nekad je bolje ne napisat nista nego napisat nesto glupo.

    25
    2
  4. Lako im je ic na put oko svijeta kad imaju pare i ne znaju gdje ce od objesti…Da idu svako jutro u 6 sati na posao i da rade za prosjek plate od 400 e ko mi obicni gradjani pito bi ih..Meni su smjesni ljudi koji su odusevljeni sa ovim njihovim putovanjem..Jos im treba dati ordenje kad se vrate a koliko se naroda u nasem gradu bori da prezivi krpi jedva kraj sa krajem..Te pare sto ce oni BACITI za godinu putovanja oko svijeta mi nemozemo zaradit za 2 zivota ovakva a pritom da nista ne trosimo…

    24
    53

Ostavite komentar

*

code