Sva plovila u zalivu Boke ne smiju prekoračiti brzinu od 10, a...

Sva plovila u zalivu Boke ne smiju prekoračiti brzinu od 10, a na tjesnacu Verige i Kumbor 6 čvorova

6075
20
Podijeli

Od 1. jula u akvatorijumu Bokokotorskog zaliva počinje intenzivnija kontrola plovila, koju će, osim inspektora pomorske sigurnosti, sprovoditi i pripadnici Uprave policije.

Riječ je o kontinuiranoj akciji koja rezultira većom bezbjednošću na moru u Boki i sankcionisanjem nesavjesnih vozača, zbog prekoračenja brzine, kaže za Radio Jadran inspektor pomorske sigurnosti, Željko Lompar.

– Naša saradnja konkretno znači malo veću kontrolu, jer policija to obavlja  iz svog krivičnog domena, dok je na nama prekršajni aspekt kontrole. Ustvari objedinjavamo nadzor radi veće sigurnosti. Imali smo dosta situacija da ljudi ilegalno uđu u zaliv, ne zato što žele, već jednostavno nijesu informisani gdje i kome da se jave. Mi onda preventivno djelujemo i upućujemo ih na granične prelaze, gdje plovilo prvo mora doći – kaže Lompar.

Nakon graničnih prelaza, plovilo je dužno da se registruje u Lučkoj kapetaniji u Kotoru, policiji kao i carini i tek je onda “slobodno” da saobraća crnogorskim vodama, pojašnjava Lompar:

– Imali smo situaciju da se plovilo sidri ispred Herceg Novog, a pri tom vlasnici misle da su ušli u zemlju i slobodno saobraćaju praveći prekršaj iz neznanja. Kad su policijski službenici sa nama, takve situacije se preduprijede, jer ih onda upućujemo na granične prelaze. Ako su u vodama Herceg Novog, onda se upućuju na granični prelaz Zelenika, ili dalje Kotor i Porto Montenegro – dodaje on.

Lompar podsjeća da je kontrola brzine plovila na moru konstantna, a do sada je najviše sankcionisanih bilo zbog prekoračenja brzine i približavanja obali. Ti se prekršaji godinama ponavljaju, ali manjim intenitetom.

– Nemamo problem sa domaćim stanovništvom, jer je ono manje-više dobro informisano. Problem su strani državljani, koji ne poznaju naše zakone, onda ih uglavnom opominjemo, iako je i to vid kažnjavanja – dodao je Lompar.

Inspektori ne pribjegavaju odmah novčanom sankcionisanju prekršilaca, već ih prvi put opomenu. S obzirom da su Boka i Crna Gora turistička destinacija, u suprotnom bi to imalo negativnog efekta. Kasnije, po potrebi, prekršioce sankcionišu novčano.

Naš sagovornik podjseća da je dozvoljena brzina kretanja u Boki 10 čvorova, osim u tjesnacima Verige i Kumboru gdje je brzina 6 čvorova. Radarski sistem postavljen je na Obosniku i sigurnost plovidbe je iz godine u godinu bolja, a prekršilaca manje, iako u Lučkoj kapetaniji kažu da se bezbjednost na moru mora stalno unapređivati.

20 Komentari

  1. E, ovaj Visin iz Bijele je dobar,da ne treba pustati velike brodove dalje od Zelenike ili Bijele,hahahaha.Mozda bi trebalo usmjerit brodove prema Zabljaku a mi da pocnemo brat drva po Boki,to je dobra lova.Prijatelju treba da shvatis da od toga zive mnoge familje a zakonom i velikim kaznama se sve rijesava, jer mi ne znamo drugacije.




    0



    0
  2. Gospodo,da bi nesto komentarisali morate poznavati materiju,a kladim se da niko od vas nema ni Pasaru.Problem je lako rijesiv.Svaki gliser ,skuter ili bilo koje brzo plovilo koje pridje obali manje od 200 m,kazniti sa 2000 Eura.Svaka jahta odgovarajuce velicine ,ide brze od 10 nm, kazniti sa 5000 Eura.E sad mi samo nemojte reci da vam smetaju ljudi koji prevoze brzim gliserima goste iz Kotora ili Novog i koji idu sredinom kanala,da vam i oni smetaju?? Ili mozda smetaju jer zaradjuju za svoje porodice dok vi pijete kafu uz obalu jedva cekajuci da se ispljuvate po nekome,jer ne znate sta cete od svog zivota.Cast izuzecima.




    0



    0
  3. Ljudi, za vasu informaciju, kaznene odredbe zakona o sigurnosti morske plovidbe propisuje da samo pravno lice moze biti kaznjeno za prekoracenje sigurnosne brzine propisane clanom 10 stavom 2 pomenutog zakona.
    Prema tome, ukoliko ne vozite plovni objekat koji je registrovan na vasu firmu, ne postoni niti jedna kaznena odredba po kojoj bi vas inspektor mogao kazniti kao fizicko lice kada je u pitanju prekoracenje sigurnosne brzine u Bokokotorskom zalivu.
    Tim zakonom je propisano da prekoracrnje moze da se vrsi uz odobrenje Ministarstva koje sam juce i zatrazio za skuter koji koristim pa cemo vidjeti kakav cu odgovor dobiti…ako ga uopste i dobijem…




    0



    0
  4. Ograničenje brzine od 10, odnosno 6 čvorova je krajnje neprilagodjeno. Niti jedno plovilo ne može izglisirati pri toj brzini. Dakle, potpuno se obesmišljava vožnja skutera, glisera (maltene nemoguće ih je voziti), sportskih jahti, pa i vecih jahti i megajahti i kruzera. Naime, krstareća brzina ovih plovila je preko 18 čvorova i sve ispod toga obesmišljava njihovu vožnju i upotrebu – povećava im drastično potrošnju po pređenoj milji. Stalno smo kontradiktorni. Hoćemo (nautički) turizam, ali da brodovi “mile”. Hoćemo mlade i provod, ali nam smeta muzika. Hoćemo turiste, ali nam smetaju saobraćajne gužve. Na plažama nemamo gdje peškir staviti… E pa gospodo, ili hoćemo, ili nećemo turizam !




    12



    7
    • Veliki brodovi ne moraju u Kotor, dosta im je i do Zelenike, najdalje do Bijele. U unutrasnjim vodama se ne mogu primjenjivati ista pravila kao na otvorenom moru pa je ta “ekonomska” brzina o kojoj pricas besmislica.
      Hocemo turizam, hocemo i brodove i muziku ali sve po normama i po mjeri jer se sve moze uklopiti ako se posveti malo vise paznje!




      6



      2
    • ovaj zakon je totalno kontradiktoran .
      prva stvar treba drasticno kaznjavati vozace skutera , glisera i ostalih “brzih” plovila koji se pod punom brzinom priblizavaju kupacima.
      E sad treba ograniciti i brzinu jer Jahte sa ogromnom bruto tonazom NE SMIJU da glisiraju kroz zaliv. Evo ti primjer danas Jahta je proletjela prema portu oko 6 sati bukvalno je poplavila sve plaze u kumboru i ljudi su se pokupili i otisli kucama , mislis li da to ostavlja lijepu sliku turistima




      5



      0
  5. Na trajektnoj liniji Kamenari-Lepetane catare voze preko 8 milja.Njih vlasti nesmiju kontrolisat,jer tako kaze PG.Sramota da ne moze biti veca za jednu pomorsku drzavu.




    13



    3
  6. Nas zakon je jedini zakon koji propisuje ogranicenje brzine bez obzira na bruto tonažu plovila!!!
    Plastično rečeno isto ograničenje za skuter od dva metra i brod od 200 metara!!!




    19



    0
  7. Sve je to fino ali ove brzine nisu realne , stvarni problem predstavljaju jahte sa velikim gazom koje npr pri brzini od 6 cvorova oru more i stvaraju jos vece talase. Nije isto voziti skuter ili pasaru koji ne prave talase i jahtu ili neki veci bord koji podizu talase da poplave sve plaze.
    i druga stvar dozvole za voditelje camca /glisera koje se izdaju u bosni srbiji nemaju veze sa mozgom to su bukvalno ubice na moru jer pola njih ne zna da pridje obali .




    27



    0
  8. Da li je ovo prvoaprilska sala??? A ne nije April! Hahaha… pa ja ne mogu da vjerujem od Kaznjavanja kapetanija i policija kaznjava samo domace stanovnistvo, valjda zbog toga da zastite bogate turiste od nas divljih domorodaca! Kaznjavaju se domaci brodari i domaci ribari i domaci koji imaju barku iz razonode. Nema pomoci na moru, naplacuje se svako pristaniste, svako priveziste, sve zivo u cilju ubijanja onih koji imaju i probaju da nesto zarade za zivot. Pisu se Drakonske kazne od strane inspekcije, ali ima i zasticenih




    22



    3
  9. Ma koga Lazete ?
    U kumboru i djenovicima ne moze se suncati na plazi od ovih jahti iz porta, protutnje kroz tijesnac tuta forza . Turisti svakih 10 minuta moraju da bjeze bukvalno sa plaza, a policija ih ne zaustavlja jer se ne mogu sporazumijeti sa skiperima.




    34



    1
  10. TO ŽELJKO SAMO OŠTRO. OD KADA SI TI POČEO SA OVIM KONTROLAMA SVI SA SKUTERIMA SU SE SPUSTILI NA ZEMLJU I NE DIVLJAJU VIŠE. ZA SADA SU SAMO PROBLEMATIČNI PIJANI RUSI KOJI IMAJU PARE I ZBOG TOGA MISLE DA MOGU ČINITI ŠTO IM JE VOLJA. JESI LI KAZNIO I ONOGA U MELJINE ŠTO JE SA ZAPALJENIM GLISER-JAHTOM DOŠAO NA PLAŽU MEĐU 50-toro DECE DA I NJIH POBIJE AKO EKSPLODIRA.




    30



    3

Ostavite komentar

*

code