Početna Ekonomija Do kraja novembra Damen i Porto Montenegro preuzimaju gazdovanje brodogradilišnom lukom

Do kraja novembra Damen i Porto Montenegro preuzimaju gazdovanje brodogradilišnom lukom

18

Vlada Crne Gore bi do kraja mjeseca trebalo da potpiše koncesioni ugovor sa konzorcijumom koji čine holandski Damen i Porto Montenegro, za pokretanje projekta koji podrazumijeva servis megajahti, a u nastavku i izradu megajahti na mjestu bivšeg Jadranskog Brodogradilišta Bijela. To je u intervjuu TVCG povodom dvije godine rada Vlade saopštio premijer, Duško Marković.

Porto i Damen su na ljeto prošle godine kupili dio infrastrukture Brodogradilišta, u kome je sredinom 2015. godine uveden stečaj. Kako je ranije kazao Marković, po koncesionom ugovoru gazdovanje brodogradilišnom lukom Bijela biće na 90 godina, uz investiciju u naredne tri godine od oko 20 miliona eura i nova zapošljavanja za ljude iz ovog kraja.

Picerija i restoran

On je sinoć, povezujući situaciju u Brodogradilištu sa gritom i nedavne proteste nekih NVO protiv istraživanja nafte i gasa u crnogorskom dijelu Jadrana, komentarisao da se iza svega krije dvoličnost:

– Zašto se ove NVO nijesu pojavile kada je počeo proces remedijacije u Boki od otpada koji je nastao pjeskarenjem u bivšem JBB? Tom ekonomskom djelatnošću nastalo je 150 tona grita u Boki, na samoj ivici zaštićenog prostora UNESCO-a, 50 tona toga grita je otrovno, a 23% je kontaminirano. Tamo se nijesu pojavile NVO da pohvale i ozvaniče postupak remedijacije tog prostora vrijednog 22 miliona eura, koje sprovodi renomirana francuska kompanija – konstatovao je Marković.

On je podsjetio i na neke novinske tekstove u kojima je lamentirano nad činjenicom da JBB više ne radi:

– Pogledajte šta su posljedice tog JBB. Smeta im što je podignut Porto Montenegro i najljepša marina na Mediteranu.Tamo gdje država ulaže 20 miliona eura da zaštiti podmorje i prostor na dodirnoj tački sa UNESCOM i gdje rizika nema, stvaraju se velika galama i pompa. Mislim da nijesu samo u pitanju interesi zaštite životne sredine, nego dobijanje grantova i finansija za svoje aktivnosti, ali i možda izlazak u susret nekim ekonomskim interesima koji su van Crne Gore, pa možda i regiona – ustvrdio je Marković.

On je podsjetio i na odlagalište otpada iz bivšeg rudnika Brskovo kod Mojkovca i situaciju sa tzv „jalovištem“ koje je karakterisano kao crna ekološka tačka.

– Sjetimo se priče da će se taj otpad izliti u Taru, da će Tara biti uništena, da će građani Mojkovca moati da se iseljavaju itd… Mi smo nekoliko godina radili da taj prostor saniramo, pored svih otpora i nepovjerenja koja su širena oko nas, i uložili preko 10 miliona eura i vidimo na što danas liči taj prostor. To je zelena površina, to je šetalište za građane Mojkovca i to danas ima ne samo rekreativnu nego i razvojnu komponentu, jer izlazi direktno na Taru. Dakle, ono što je bila crna ekološka tačka pretvorili smo u razvojni prostor i odmaralište za građane – zaključio je Marković.

Podsjetićemo da je remedijacija tla u Brodogradilištu, odnosno proces saniranja jedne od 7 crnih ekoloških tačaka u Crnoj Gori, posao vrijedan 22,9 miliona eura, ozvaničen 9. novembra, iako su pripremne aktivnosti počele dva mjeseca ranije. Posao sprovodi francuska kompanija Valgo, koja bi trebalo da ga okonča do marta 2020. godine. Prvih 20 brodova sa opasnim gritom, kako je saopšteno na pressu početkom novembra, trebalo bi da isplove krajem januara sljedeće godine.

Glavnim projektom remedijacije tla u Brodogradilištu, predviđeno je tretiranje 64 hiljade tona grita, sanacija i odvoz kontaminiranog zemljišta, kao i tretman novog, neopasnog grita. Iz Brodogradilišta neće biti odneseno oko 23 hiljade tona tzv. neopasnog grita, koji će biti tretiran u Bijeloj.

Vlada prihvatila koncesioni ugovor za brodogradilišnu luku

Vlada je na današnjoj sjednici prihvatila Ugovor sa konzorcijumom Adriatic Marinas i holandskim Damenom koji su na 30 godina otkupili dio infrastrukture Jadranskog brodogradilišta u Bijeloj, saopšteno je na Twitter nalogu Vlade.

„Umjesto firme u stečaju, remont jahti i megajahti – razvoj i nova radna mjesta. Investicija 20 mil € u tri godine“, kaže se u Vladinom twittu.

Riječ je o prostoru u ograđenom krugu brodogradilišne luke sa operativnom obalom i gatovima, površine 108 hiljada kvadrata. Površina pod objektima zahvata nešto više od 25 hiljada metara kvadratnih.

Adriatic Marinas i Damen uplatiće 2,5 miliona eura na račun stečajnog dužnika u roku od 70 dana od zaključenja ugovora, a najveći dio ovog iznosa pripašće Crnogorskoj komercijalnoj banci.

18 Komentari

  1. Gospido sto ste sve unistili za ovo vase vladavine oteli ste nama dionice jer se Vlada upisala kao vlasnik sa 63 posto a nama 37 posto ste ostavili a nikad nista nijeste dali nama koji smo bili zaposleni u brodogradilistu DOK SMO MI SAMI OTPLATILI posto nijeszlte zeljeli da pomognete. DOSTA OTIMACINE SA PRIMORJA kako vas nije sramota vise.

    7
    1
  2. Gospodine Premijeru, kad bilo dje u Crnoj Gori presjecete traku gdje ce raditi bar 100 radnika, pocet cemo Vam vjerovati.Naravno, ne racunaju se skolska igrališta.

    9
    1
  3. Od svake firme napraviste groblje pa tako i od JBB obecavste i ranije razne investicije i radna mijesta a vidjesmo samo propast i vecinu obrazovanih ljudi koji mogu da biraju izmedju poslova taksiste fizikalca ili biroa .U Crnoj Gori je bog reko laku noc nikada tu vise nece biti firme koja zaposljava obicni narod dijeli stanove stipendije i pomaze sportiste sve ste unistili sram vas bilo.

    14
    2
  4. Boze kako lijepo zbori..
    Ali sta misli ..taman kada pomislim da je gotovo sa prodajom Narodnih resourca ovi madjionicari nadju novi nacin i novi model za prevare.Ali da se tako lako odreknu slavne istorije i pogaze zavjet predaka a prihvate nove lgbt i slicne ideje ? to mogu samo isprani mozgovi i individue drogirane ili zatrovane placene dobro da prodaju Vjeru za veceru…
    Nekada je bio ponos u okolnim drzavama i u svijetu reci da si iz Crne Gore..Ali iz “moderne montenegro”nije .
    Skoro sam boravio u nekoliko drzavica iz bivse Jugoslavije i oseca se prezir kada se prica o Cg politici pitaju dali narod zaista misli kao vlada i vijesti?
    Vladari prodajte i Avio company i aerodrome i luku Bar vec ste poklonili Sinjajevinu ..more ste ponudili za naftne kompanije..od naroda sluge pravite ali mozda i ta vecina naroda shvati da nece biti svoj na svome jer ce biti vise turista sa vecim pravima nego stanovnici koji ce postati sluge vecinom a nece smjeti da misle svojom glavom.
    Razvoj i napredak je jedno a lazi prevare ucjene .kazne ..i ostale manipulacije sa svojim narodom su nesto sto se gradi bez temelja tako da u nekoj buducnosti ima potencijal za promjenu.
    Crna gora se pretvara u jedan veliki Entertainment Park …za bjelosvjetske
    Putnike u pltrazi za razonodom.
    Narodu se predlaze da budu spijuni…da jave ako vide ili cuju ili im se ucini da su vidjeli?
    Cemu to vodi..Maloljudna Crna Gora ima najvise nevladinih organizacija na svijetu po glavi stanovnika..nvo su finansirane iz budgeta i kontrolisane vecinom od vlade?
    Cg je u praksi jednopartijska sa puno partija i grupa koji igraju kako im se svira i nemaju namjere da se maknu sa pozicija.Majka koja je uvijek bila obozavana i glavni stub u CG je nezasticena i bespomocna.
    Promovisu se nove vrijednosti koje se kose sa nasim odgojem.
    CG je izabrana zbog malog broja stanovnika od raznih Lobija i Org..
    Iz svijeta za mjesto njihove zabave…to je jasno vise svima usli su sa medijama ..savjetnicima..novcem itd..
    Narod je isao da se slika pored njihovih jahti i skupih automobila ..zasijenjeni tim sjajem zamisljali su sebe u toj situaciji i sloboda i zivot se promijenise i izmakose kontroli Vodje preuzese kontrolu.Individue nazivaju narod suludnicima i neprijateljima ??
    To govori ko su individue ..sigurno nijesu prijatelji obicnog covjeka.

    14
    3
    • Поштовани Мате
      Објашњење свих појава које сте описали у овом тексту, налази се на гласачком листићу.
      Поздрав

  5. Samo treba obratiti paznju na recenicu da ce se zaposljavati ljudi iz ovog kraja,sudeci po iskustvu svakog veceg projekta u zadnje vrjeme imamo razlog za zebnju!

    26
    3
  6. Bravo samo nek se radi i gradi a sve svjetsko a nase crnogorsko ime najpoznatije na svijetu bit ce za 5 godina a tad ce mo biti novi monte carlo u evropi najpoznatiji i najbogatiji narod zahvaljujuci vama sposobnima nasim politicarima vjeka istorija ce vas pamtiti vise od njegosa kralja nikole ili bilo koga za narednijeh vjek vjekova

    4
    21
  7. ako bude proizvodnja super jahti to je pozitivno, jer to znaci da ce citav dijapazon strucnih ljudi moci da nadje poso koji nije konobar, sobarica ili fizicki radnik. Za proizvodnju jahti treba od inzinjera, dizajnera, arhitekti, IT strucnjaka, masinaca.. To je siroka lepeza strucnih zanimanja i ako se to ostvari to je dobra stvar za sredinu i moze pomoci da se smanji “odliv mozgova”. Drzim fige da se desi

    17
    7
  8. KRENITE VISE NESTO RADITI DOSTA JE PRAZNIH PRICA .GOSPODO BIJELA JE MORALA RIKNUTI OD ONOLIKE PLJACKE NERADA I NEOGGOVORNOSTI.VISE JE ZENA RADILO NEGO U POK. ..JADRAN..PERAST.BILO NAM DRAGO ILI NE SVEMU DODJE KRAJ TAKO I JBB.SVI HOCE PLATU POSLA NEMA TEHNOLOGIJA ZASTARALA NEMA KADRA ,KO CE PLACATI ONOLIKU ADMINISTRACIJU I NESPOSOBNE INGINJERE SA KUPLJENIM DIPLOMAMA KOJI SU KROZ SKJ VEDRILI I OBLACILI. OVU PRICU TREBA ZATVORITI KAO I PRICU O SFRJ KAKO SU SE PRIMALE PLATE A DOLAZILO NA POSAO KAD KO HOCE .TRAZILI STE DEMOKRATIJU I TRZISNU EKONOMIJU I ZAPADNI SISTEM .EVO SADA PA VIDIMO GDJE SMO I KOLIKO SMO SPOSOBNI,HVALA I ZIVJELI

    20
    13
    • Nešto mi se čini da baš nijeste bili “veliki” radnik. U Brodogradilištu su dobri radnici i dobro zarađivali. Ja sam dovoljno star da pamtim vrijeme kada je Bijela pravila brodove i propadala na tome. A kada je u SFRJ izvršena raspodjela poslova po brodogradilištima, Bijela je opredjeljena na remont. Tada se dobro zarađivalo. Nadam se da se mnogi živi radnici Brodogradilišta ” Veljko Vlahović” dobro toga sjećaju. Možda se neki ” veliki ” radnici kao Vi, ne sjećaju se toga.

      19
      2
  9. Jedino nama mještanima preostaje more, koliko god kruzeri zagađivali. E da kako neki kruzerčić može pristat u Nikšić odmah bi ga gore usidrili.

    36
    3
  10. Gospodine Premjeru,
    Nekoliko vaših “prijatelja” se upravo obogatilo na tom materijalu za pjeskarenje. Ako vi tada nijeste bili upoznati, jer Bože moj, radili ste i neke druge poslove od nastanka DPS-a, sav taj materijal je uvezen i deponovan unutar Brodogradilišta od 1995 godine pa naovamo. U to vrijeme je isto DPS vladao, a na svaki prigovor Ekologa je odgovarano iz vrha DPS-a da će taj otpad biti deponovan i da ne predstavlja opasnost po okolno stanovništvo, kao ni za floru i faunu. To su govorile vaše kolege iz tog vremena, nažalost iz iste Političke Partije. Kasnije, kada je Evropska zajednica izvršila ozbiljniji pritisak na aktuelnu vlast u Crnoj Gori, ispostavilo se da je veliki dio tog materijala itekako opasan po sva živa bića, kao i za biljni svijet. Sada kada su kiše i zub vremena isprale taj materijal i veliki dio tog otrova deponovale u Bokokotorskom zalivu, vi nalazite za shodno da prozivate bilo koga da vas hvali i da slavi vaš “trud” oko remedijacije tla na samoj deponiji. A šta će mo Gospodine Premjeru sa remedijacijom našeg zaliva i sa svim ljudima koji su direktno i indirektno pogodjeni sa decenijskim boravkom tog istog materijala na pomenutoj deponiji? Od tadašnjih Ekologa su se skrivale specifikacije materijala koji se koristio za pjeskarenje u brodogradilištu, a država Crna Gora je preko pojedinih volontera koristila jet-ski da potapa depozit koji je plivao po morskoj površini. Puno toga bi ja imao o toj temi da vam kažem, ali zima je i svi nose slušalice za uši da ne dobiju upalu ušiju, tako da je daljnja priča nepotrebna.

    58
    1
  11. Da je bilo pameti tu bi pristajali kruzer, ima tri gata. Razvijaka bi se i mala privreda pomorska i turizam. Kruzeri ne ekološki ugrožavali zaliv. Je li ko cijenio štetu koju kruzer napravi morskoj flori kada se okreće u kotorskom zalivu.Naravno nije iii neće. Iz Bijele imaju svi uslovi da se turisti vode morem i kopnom u TV,CT,KO, DU…ni nema nikog doma ni lokalno ni državno.

    37
    3

Ostavite komentar

Please enter your comment!
Please enter your name here

*

code