Dr Zoltan Magyar: Zašto i otkada plavi Zelenika?

Dr Zoltan Magyar: Zašto i otkada plavi Zelenika?

13
Podijeli

Poplave kroz hercegnovsku opštinu nisu ništa novo, nego istorijski periodično, posebno u Zelenici, sa ogromnim inundacionim prostorom od Poda preko Žlijeba do Obalice, ali samo sa jednim uskim izlivom – kroz naselje.

Samo ime mjesta – Zelenika, po svoj prilici ne znači zelenilo, nego, od turskog „sel“ = poplava, ili preko „Selanik“ – na primjer tursko ime za Solun – pa do 1686. godine i prvog talijanski zapisanog imena za potok „Selonica“ i  to one „rijeke Zelenike“, koja je opjevana u pjesmi mletačkog napada na turski Novi. Zatim i do zapisa u znamenitoj knjizi popa Nakićenovića (vrijeme nastajanja sela Zelenika) o štetnim poplavama, odnosno o močvarnosti ušća svog tog potočja u kutsko-sasovićskoj vali.

Picerija i restoran

Pa da je to tada popravila Austrija. Znamo, pak, da je oko 1900. godine skresan jedan obalski brijeg, ne samo radi željezničke stanice, nego i svrhom Mula, a uz to i za nasipanje prostora za vojni logor – kartografisano „Na Zeleniku“ – a za regulaciju svih tih voda, postavljena su čak tri cestovna mosta.

I najzad konkretna bilješka Toma Popovića, u knjizi za Herceg Novi: katastrofalna je poplava 1922. u Zelenici koštala živote tri vojnika i jednog civila. A 1938. čak beogradska Politika: sa fotografijama srušenig mosta, kod trgovine Vujnovića, čija je (i danas stojna) kuća napukla. Zelenička rijeka je tu promijenila tok – u prostoru današnje škole plivali su cipoli još godinama – bujica je upropastila Obilića poljanu, igralište takozvanog uglednog fudbalskog kluba (danas novi magazini), a gimnastičku salu „Sokolane“ (kod današnje Marine) sasvim je otplavila. Pritom je nestala jedna žena.

Radikalna regulacija zeleničkih voda sprovedena je zbog gradnje magistralne ceste, sa širokim zidanim koritom i samo sa jednim (današnjim) mostom. Time su redovne bujične prijetnje najzad otklonjene. No jedna potonja grdna bujica je razdrla inženjersku egzaktnost ušća, stvorivši jedan za vidjeti vrlo ugodni kanal, uvijek pun vode. I eto nam opet one opjevane Rijeke Zelenike, koja je još i u 19. vijeku redovno tako bila kartografisana – a danas je nazivamo bez veze.

Koliko je pojam zeleničkih voda postao bezvezan, ilustruje i ideja podmorskog tunela – od škole ka Luštici – sa rovom za podilaženje magistrale ukraj ove bujice: taman kao rezervoar slatke vode ispod mora. Ali i prije toga: ona dva magazina uz samu obalu – danas „Svijet hrane“ i „Tehnomaks“ – neodgovne gradnje – čije uklanjane predviđa i plan Morskog dobra. Pa, (ne) treba ni žaliti, što ih je ova sadašnja velika poplava propisno nagrdila.

13 Komentari

  1. G-in Zoltan Magyar ponovo pokušava da otvori oči ljudima koji odlučuju, a ne znaju problematiku o kojoj odlučuju, posebno o planskoj izgradnji infrastrukture koja bi značajno smanjila štete, poput ovih od posljednjih poplava. Nekontrolisana izgradnja je “stisnula” i zatvorila mnoge vertikalne kanale i “vodene prolaze” tako da bujične vode sada ostavljaju pustoš tamo gde same, nekontrolisano, probijaju vodeni put. Bojim se da je kasno da se nešto popravi, a priroda, koju svakodnevno na razne načine izazivamo, će nas sve više kažnjavati.

    16
  2. Niko ne obraca paznju na kanale,sada su to rijeke kroz kutsko polje koje se prije mosta Dzorova ulivaju u sasovički potok.Prije dvije godine je napokon očiscen,ali je sada opet zatrpan,tako da svaka sledeca veca kisa prijeti da poplavi najmanje desetak kuca…to treba svake god bagerom produbiti,ali…

    20
  3. Važno je da je Katić zasijedao sa ekipom… i da je zaključak da se polako popravlja stanje. A šta dalje, kiše su tek počele? Trebamo li da gledamo u nebo i Opačicu, krsteći se da nam Bog pomogne kad nema ko drugi? I proljetos kad je bila obilnija kiša, Opačica se izlila zahvatajući ivicu puta koji vodi od Džorovog mosta prema stadionu. I sad ovo, poplavljene kuće, auta, a sreća u nesreći je da niko nije stradao. Procjene štete, komisije… i razna peglanja nisu rešenje! Uradite gospodo nešto da se spriječi izlivanje Opačice, riješite krizna područja!

    24
    6
  4. Eto, iz prve ruke znam, da su kod ideje o podmorskom tunelu tvorci idejnog rešenja, zagrebački inžinjeri Šteković i Ferle razmatrali samo tehničku mogućnost izvođenja tunela. Međutim, sve i da je ideja tunela na toj lokaciji usvojena, a nije, ne bi se tunel, po zakonu, mogao graditi bez istraživanja i osmatranja tla. Naravno, veći je problem koliko bi takav tunel koštao, ko bi ga finansirao i kako bi se otplatio i isplatio. A zaključak iz ovog istorijskog pregleda je da nismo obavili domaći zadatak, i prije nego se bacimo na velike poduhvate prvo ove male izvedemo kako treba; da prvo riješimo osnovne probleme kako valja pa tek onda modernizujemo. Ali nam ni to ne ide od ruke; poplave su tu da nas na to bolno podsjete i upozore da smo nesposobni da upravljamo i naseljem od 100 kuća a kamoli gradom.

    19
    2
  5. Odličan tekst. Porodica Magyar zaslužuje svaki respekt u našoj Opštini. Moje veliko i iskreno divljenje i za gospodina Zoltana i gospodina Ćabu, za sve što govore, rade i kako se srčano bore za Zeleniku i Herceg Novi. Moja puna podrška ovoj čestitoj porodici !

    54
    7

Ostavite komentar

*

code