Početna Ekonomija Gradnja pristaništa u Kamenarima čeka poznatog zakupca

Gradnja pristaništa u Kamenarima čeka poznatog zakupca

13

Spremna je kompletno investiciono tehnička dokumentacija za izgradnju trajektnog pristaništa u Kamenarima, koju je izradilo Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom. Realizacija projekta počeće nakon izbora zakupca trajektnih pristaništa u Kamenarima i Lepetanima, kazali su Radiju Jadran u tom preduzeću.

Kako pojašnjavaju u Morskom dobru, izgradnja budućeg pristaništa biće obaveza budućeg zakupca, koji će u okviru dugoročnog zakupa korišćenja trajektne linije biti u obavezi da u novo pristanište uloži 320 hiljada eura.

Picerija i restoran

Izgradnja pristaništa projekat je koji je Morsko dobro, radi rasterećenja postojećih, iniciralo još 2017. godine. Međutim, neregulisani imovinsko pravni odnosi odlagali su posao.

Ugovor o dugoročnom korišćenju obale u zahvatu pristaništa za trajekt u Kamenarima i Lepetanima, koje je JP Morsko dobro potpisalo 2004. godine sa AD Pomorski saobraćaj, istekao je 31. decembra prošle godine, međutim u Morskom dobru nijesu precizirali kada će biti raspisan novi tender.

Vlada je na posljednjoj sjednici prošle godine dala saglasnost na zaključak UO JPMD za utvrđivanje visine godišnje naknade za korišćenje pristaništa u Kamenarima i Lepetanima radi trajektnog prevoza i ocjenu faktora koji utiču na početnu cijenu. Morsko dobro je dobilo saglasnost i da objavi javni poziv za zakup morskog dobra u Lepetanima i Kamenarima, sa obavezom izgradnje novog pristaništa u Kamenarima.

Minimalna cijena godišnjeg zakupa/naknade za korišćenje morskog dobra sastoji se iz fiksnog dijela – 230 hiljada eura i varijabilnog, koji iznosi dva odsto od ukupnog prihoda od prodatih karata za prevoz trajektom.

Pomorski saobraćaj AD je do sada bio jedini zakupac ovog dijela obale i jedini trajektni operater. Novi zakup znači da bi dobio 4.011 kvadrata površine u Lepetanima sa pripadajućim akva prostorom uz pristanište i privezište od 7.200 kvadrata, te 3.959 kvadrata obale u Kamenarima sa pripadajućim akva prostorom uz pristanište i privezište površine 14.700 kvadrata.

Zakupac je dužan da svakog mjeseca uz uplatu varijabilnog dijela zakupnine/naknade dostavi izvještaj o prihodu po osnovu prodatih karata za protekli mjesec.

Kako objašnjavaju iz Morskog dobra, rok sanacije postojeće obalne infrastrukture, uključujući rampe za zaštitu zidova na pristaništima, je najviše tri godine od dana zaključenja ugovora, kao i da nakon toga u roku od dvije godine zakupac/korinisk izgradi novo pristanište u Kamenarima.

To je uslov da svu zakupljenu državnu imovinu zakupac može koristiti najduže do 15 godina.

– Plansko rješenje lokacije određeno je Prostornim planom posebne namjene za obalno područje, kojim se zadržavaju postojeća trajektna pristaništa u Lepetanima i Kamenarima, do konačne realizacije prelaza preko Boke, nakon čega će se ispitati njihova potreba zadržavanja sa aspekta ekonomičnosti – navode iz Morskog dobra.

Inače, novo pristanište bi trebalo da se gradi pored sadašnje sjeverne rampe za iskrcaj automobila u pravcu Veriga. Pristanište u obliku kose rampe, sa funkcijom i namjenom kao i postojeće, biće dugo 14 metara.

13 Komentari

  1. Posto se radi plansk dokumetacija predlozio bi menadzmentu i projektantima da u nju uvrste trotoar za pjesake sa gornje strane magistrale ne sa donje uz magistralu.Mislim da je u obavezi Pomorski bio da napravi trotoar na tom mjestu i prosli put kada se sirio.Medjutim napravljen je sa donje strane i to samo do trafike za karte da bi njihove musterije bile bezbjedne.A sta je sa stanovnicima Kamenara djecom i radnicima Pomorskog.Svakodnevno su izlozeni opasnosti jer se prosli put toliko prosirio da nije bilo mjesta za trotoar sa gornje strane vec je ostavljena tricavih 20cm od kuce Katurica do Ideine prodavnice.Pomorski iz moralnih razloga prema Kamenarcima jer im svakodnevno ugrozava bezbjednost,stvara buku i galamu,zagadjuje zivotnu sredinu i na kraju u njihovom mjestu se bogati na ustrb mjesta duguje bar taj trotoar.

    4
    1
  2. Izgradnja novog pristaništa,sa sjeverne strane u pravcu Veriga, je velika greška! U situaciji neregulisanog saobraćaja u Kamenarima, gdje se i sada prave velike gužve na krivini, iza kuće Katurića, a prolaz za pješake ne postoji (ali postoji velika opasnost da “neko” nastrada!), “dodajete” još veću količinu saobraćaja. To što radite nema veze sa “zdravim razumom”!

    21
    2
  3. Ulazu u firmu koja je u rasulu totalnom, ljudi napustaju mahom firmu. Posebno ovi iskusniji, pa menadzment po Kamenarima trazi ljude koji imaju brevete. A nece niko jer su culi kako se odnose prema radnicima i kakve su plate. Plate su u rangu prosjecne firme a nisu povecane preko deset godina. Veliko je neznanje u toj firmi…posebno kod menadzmenta a svi se predstavljaju kao veliki strucnjaci. Pocev od tehnickog direktora , pa preko finansijskog. Ko ima imalo u glavu zaobici ce tu firmu radi zaposlenja. Tu i ko pocne vrlo brzo pobjegne, svi bjeze pocev od zena iz racunovodstva pa do kapetana. Stanje je krajnje haoticno!

    39
    4
    • Preko deset godina minuli radni staz se ne obracunava po zakonu,koliko su tu samo radnici i drzava osteceni.O fiskalnim racunima i duplim kasama,tu je drzava ostecena za milione.Ali u ovu firmu inspekcije ne dolaze.

      27
      2
    • Samo ljudu puni mržnje pišu ovakve gluposti, a mržnja je velika bolest. Naravno da je istina potpuno suprotna ovome što piše tzv. Mještanin Kamenarac, jer to vidi svako ko ima oči. Na žalost, još ima onih koji bi se više radovali tuđoj nesreći nego svojoj sreći.

      1
      16
      • Evo ovako ti nisi pravi Kamenarac nego pravi Bijeljanin, dalje zaposlen si u Pomorskom kao finansijski direktor i to sam sigurna 100%jer svi znaju da samo ti branis firmu iz razloga licne koristi jer ovo sto si napisao nema veze sa mozgom.

        11
        1
  4. Tunel,most, mičite ove likove sa trajektima,prljaju more,usporavaju saobračaj,totalni je haos pri ulazu i izlazu sa trajekta,ne zna se ko treba prvi da izađe ili uđe,skupo je.Kakvo uređivanje pristaništa,tjerajte to iz Boke

    48
    2

Leave a Reply to Ankica Otkaži slanje

Please enter your comment!
Please enter your name here

*

code