Ko lobira da Zelenika ne bude luka za kruzere?

Ko lobira da Zelenika ne bude luka za kruzere?

46
Podijeli

Kruzer Crown Princess, kompanije Princess Cruises iz Sjedinjenih Američkih Država mogao bi ponovo da se usidri ispred Luke Zelenika u srijedu, 10. oktobra, ukoliko vremenski uslovi ne budu pogodni za sidrenje u kotorskom dijelu zaliva Boke kotorske.

To je želja kapetana i posade broda, koji je već dva puta “prinudno” boravio na sidru u Luci Zelenika, u Herceg Novom, priča za Radio Jadran agent agencije Boka Adriatic, Jovan Moric.

Picerija i restoran

– U slučaju loše vremenske prognoze, odnosno jakog vjetra jednostavno kompanija želi da se njihov brod umjesto u Kotor, usidri u Zelenici, jer im je nezgodno da prođu kroz Verige. Iz Zelenike mogu da organizuju sve ekskurzije i izlete koji su na brodu već prodati, a isto tako mogu omogućiti putnicima da autobusima za 15 minuta stignu i u Novi – objašnjava on.

Međutim, Luka Zelenika odlukom Vlade nije određena kao trgovačka luka, iako je istom odlukom otvorena za međunarodni saobraćaj, odnosno u njoj je dozvoljen, između ostalog, promet putnika. Jer, međunarodni saobraćaj podrazumijeva prevoz i promet roba, putnika i usluga između dvije ili više država, tvrdi Moric i pita se zbog čega onda u Zelenici služe granična policija, carina i Lučka kapetanija.

Agencija Boka Adriatik sinoć je dobila obavještenje Lučke kapetanije Kotor, da kruzer u Zelenici ne može iskrcavati putnike, već u slučaju lošeg vremena može samo doći na sidrište i ako se vrijeme popravi produžiti za Kotor.

– To je ludost! Ako je loše vrijeme, oni sigurno neće čekati da se popravi, već će produžiti za sljedeću luku, za Dubrovnik, Krf, Zadar – navodi Moric.

U tom slučaju, kompanija mora putnicima da nadoknati novac uplaćen za ekskurzije i izlete u Crnoj Gori. Moric je kazao da je u prošloj turi iskrcano oko 1200 putnika, koji su uplatili između 100 i 120 dolara za ekskurzije po Crnoj Gori, pa bi u slučaju da kruzer ne uplovi u Kotor, a iskrcaj u Zelenici propadne, kompanija morala da vrati oko 150 hiljada dolara.

– Oni sve te izlete iz Zelenike mogu da obave jako uspješno, naročito u ovom periodu oktobar-novembar, kada nije toliko gust saobraćaj, tako da ti putnici uopštne i ne osjete da su se iskrcali u neku drugu luku. Riječ je o izletima za Perast, Kotor, Budvu.

Montenegro turu do Lovćena, a sve to može da se organizuje i iz Zelenike – objašnjava Moric i dodaje da brod, sidrenjem u Zelenici dobija dodatna 4 sata, koliko traje plovidba do Kotora i nazad.

Kapetan kruzera Crow Princess, Domagoj Cuculić poslao je e-mail u kojem je istakao da Luka Zelenika predstavlja odličnu alternativu za slučaj loših vremenskih uslova i pohvalio Herceg Novi kao dobru kruzing destinaciju, što su potvrdili i izletnici sa broda.

– Oni žele da Herceg Novi odrede kao destinaciju za neku skoriju budućnost, jer itinereri se prave po dvije godine unaprijed, pa je jasno i da se i sljedeće godine može očekivati još dolazaka u slučaju lošeg vremena. Ali opet, bolje da brod dođe i u Zeleniku, nego da ne dođe uopšte u Crnu Goru – smatra Moric.

Mišljenja je da time gube kompanija i agencija, a pogotovo država, koja u ovakvim situacijama ostavlja utisak da je neozbiljna, jer Luka Zelenika ima uslove za prihvat kruzera, ali i tradiciju dugu preko 100 godina.

Na kraju, ostaje pitanje iz naslova ovog teksta: ko lobira da Zelenika ne bude luka za kruzere? I dodatno: mogu li predstavnici Vlade, lučkih vlasti i Uprave pomorske sigurnosti, predstavnici agencija i Opštine Herceg Novi sagledati mogućnosti Luke Zelenika za novo kruzing odredište u Crnoj Gori? Jer, time bi se znatno rastreretila i Luka Kotor u koju godišnje uplovi preko 400 kruzera i nekoliko hiljada jahti.

46 Komentari

  1. @ Jovan
    Otvori mi oci. Treba da svi glasamo za kravate i DF. Takvih genijalaca nije majka radjala. Vidi se iz prilozenog u HN KO i BD. Sve procvjetalo!!!

    10
    7
  2. A sada pitanje ako putnik plati 100-120 evra ili $ izlet platite li vi drzavi porez boznismeni ??? To je pitanje svih pitanja sta dobije drzava od tih 150 tisuca???

    7
    4
  3. Ajde recite mi koja je korist od njih.
    Nešto takse koja ide državi, ok i luci nešto i kraj.
    Pitajte privrednike, ugostitelje i trgovce, promet 0,00.
    Malo vode kupilina Škveru i to je sve.
    Venecija ih je smanjila za 70% i još će.
    Dubrovački ugostitelji ultimativno traže ukidanje od gradskih vlasti, jer nema prometa.
    A ovi koče, jer su takse ogromne, a prihod ide gradu.

    6
    18
  4. Ne treba da dolaze ni u zeleniku ni u kotor sve dok se ne promjeni nesposobna vlast demokrate i front,nadam se da ce u vladi imati sluha i izolovati svako mjesto dje su ovi nesposobnjakovici na vlast

    13
    14
  5. Zasto se ne radi obilaznica oko Kotora? Zasto se ne radi most na Verigama? Zasto ne rekonstruisu magistralni put kroz Herceg Novi? Zasto? Ne budimo djeca… HERCEG NOVI JE KOLATERALNA STETA… Zato glasaci DPS glasajte I dalje DPS oni Vas mnogo vole… Doci ce jednog dana citavoj Crnoj gori iz d… u glavu…

    18
    5
  6. Ajmo realno…crusing je nesto sto traje od aprila do novembra i ti gosti ostavljaju 20 ak € i to je ok…ali sta cemo tokom jula i avgusta…ni sada bez po ure nemoze se proci tada kroz zeleniku a zamislite kada tamo bude 50 ak autobusa ili recimo 10 ak autobusa ispod gvozdja u julu mjesecu

    6
    5
  7. Grad Herceg Novi već decenijama igra neku svoju političku igru, nije na PG liniji. To je često simpatično, nekada i nije…ali je činjenica da je to ‘skup sport’! Osim toga Novi je ‘na kraju’ ! Kreni lijevo- Evropa,kamere,strogoća. Kreni desno- trajekt, kamere. Kreni gore- granica, putarina, kamere…! Dakle, mi smo taoci! Nemamo nikakve benefite ni od ogromnog saobraćaja kroz grad, kojima hiljade nekakvih nomada idu gore-dolje, ni od PG pri(h)vatizacija, ni od gužvi na trajektu…a trebali bi, kao građani graničnog grada da ih imamo! Svuda na svijetu, stanovništvo graničnih mjesta živi bolje ili ima neke povlastice zbog položaja. Mi nemamo ništa! Imamo, pardon! Probleme!! I sad vi očekujete da PG dá dozvolu da neke mrvice kruzer turizma ostanu z Novome!! Hajte, molim vas!!
    Sjećate li se nekog iz Novoga ko je bio ministar u Vladi CG, ili neke diskusije poslanika u Skupštini CG ,iz Novoga? Nekog protesta kojim bi tražili bolji položaj! Dakle, sve je politika, dnevna, žalosna… I zato je muka i oko luke Zelenika!!
    PS Dubrovnik je ograničio dolaske kruzer brodova od 2019. ne na dva broda dnevno, nego na max.4000 osoba!!

    24
    4
  8. Jasno je ko lobira,SDP.Predsjednik SDP-a je najveći mali dioničar luke Kotor.
    Vlasnik Luke Kotor,je Opština Kotor.,a time u lobiste ulaze i Demokrate i Front.
    Luka Kotor je prošle godine imala dobit ok skoro 1 milion eura.

    14
    2
  9. U avion Monenegra imae brošuru TO Crne gore sa raznim turisčkim ponudama po gradovima crne gore. Nema jedno slovo o HN. S ovom dosta.

    40
    1
    • Ha…i mama dijete klepne kad ga ne sluša…evo ovo naše klepa godinama…al tvrdoglavo, hoće glavom kroz zid…???‍♂️?‍♂️?‍♂️?‍♂️?‍♀️

      8
      2
  10. Nije bitna vlast bitna je volja ljudi iz kruzing branse. I u Kotor nije DPS pa dolaze kruzeri no se svako bori za svoj grad kako zna i umije. E sad je samo pitanje dali ovi nasi privrednici i turisticki radnici zele i mogu to. Ogroman plato u luci je idealan za autobuse i goste al uske ulice i nemanje parking mjesta za autobuse je problem grada koji datira od davnina i to je veliki problem. Sve to govori da se prvo rijesi problem parkinga cjelokupnog grada pa tek onda razmislja o kruzingu koji bi donio novu inekciju za gradski budjet.

    21
    5
    • Da li uopšte znate kako izgleda saobraćaj u Kotoru kada pristane kruzer? Od Rive do Sv. Stasja pa i dalje prema Perastu je nepregledna kolona. Što je saobraćaj u Kotoru bolji od onog u Herceg Novom?

      8
      3
  11. Kome ne odgovara da zelenika prihvati 2,3 broda dnevno ? Bas mi nije jasno , pa sada kada dubrovnik nece nego 2kruzera dnevno da prihvati zelenika bi mogla biti vrh alternariva. Da iskoristimo privucemo turiste u HN, da se organizuju izleti , trebinje , dubrovnik , kotor , budva.
    Zelenika je na vrhunskoj mapi i jos maknemo velike brodove da ne prave guzvu kroz zaliv.
    A na kraju je i sigurniji vez u zelenici nego u kotoru.

    27
    1
    • Ne isu gosti s kruzera na izlete u Dubrovnik,Trebinje,nego bi isli po Boki,do Cetinja,na Zlijebe,u avanturisticki park,do Plave spilje. Malo li je…

  12. Nazalost izgleda da niko iz Herceg Novog, Kotora a i PG ne prati šta se dešava iza Debelog brijega. Dubrovnik je doneo odluku da od sledeće godine mogu da uplove samo dva cruizera dnevno a to je upravo veoma dobro za CG i njen turizam jer je praktično ostalo 5-6 cruizera dnevno koji moraju da menjaju luku, iz Zelenike bi mogle da se organizuju i BUS Ture za Dubrovnik za osobe koje ipak žele da ga obidju ali ….. Očigledno neko nema interesa ili znanja da dovede turiste u CG.

    25
    1
    • Ne razumjem, ako ih Dubrovnik neće, ograničava ih, zašto su nama potrebni?
      Nisam upućena, ali mislim da stvaraju ogromne gužve a da je prihod minoran.

      2
      7
    • Tačno tako!
      Samo mlate po gradu, ne znaju koji je kontinent u pitanju.
      I traže kafanu da se pomokre, a da ništa ne moraju popiti.
      U Dubrovniku mogu u wc samo sa računom.

      9
      5
  13. Ništa drugovi i drugarice neće biti od luke Zelenika za kruzere, jer glavni diler za biznis kruzera (Vatikan i Sveta Stolica) nijesu zainteresirani za taj segment.

    25
    17
      • Jako dugo se nije znalo da je Papa naredio 1307 nije da se preko noći pobiju Templari. Svi iole upućeni u današnji biznis sa Kruzerima znaju da je to posao Vatikana. Ti ćeš moj Savina to doznati tek kad treći put reinkaniraš, jer su ti moždane vijuge veoma rijetke i ne razrudjene.

        2
        2
  14. Da je srece da se uticajni ljudi iz Novog zauzmu za dolazak kruzera,nebitno koja je vlast i iz koje branse ljudi,samo da se jakim uticajem omoguci priliv novca na taj nacin i naravno prezentuje grad

    53
    2

Ostavite komentar

*

code