Početna Ekonomija Mapa investicja u Herceg Novom: Garaža i trg kod Opštine, trajekt Zelenika-Rose,...

Mapa investicja u Herceg Novom: Garaža i trg kod Opštine, trajekt Zelenika-Rose, Poslovni centar Igalo, Porto Bono…

94

Rukovođeni željom da prevaziđu sve negativne efekte privatizacije, te da promijene  prethodnu orjentaciju ekonomskih aktivnosti u uskom pojasu urbanog dijela opštine, da promovišu razvoj  njenog ruralnog dijela, pogotovo Luštice, u lokalnoj upravi su sačinili Mapu investicija. Ona obuhvata 15 projekata, od kojih se čak 11 odnosi direktno ili indirektno na razvoj turizma.

Dio će se graditi iz sopstvenih sredstava, poput javne garaže i Trga ispred opštine, u vrijednosti od 3 miliona eura. Budućim investitorima biće ponuđeno da ulažu u još 14 projekata, čulo se na prezentaciji Mape koju je organizovalo rukovodstvo Opštine.

To su: Kompleks Autobuske stanice sa Tržnim centrom u Igalu, Poslovni centar u Igalu, Turističko naslje Vidikovac Njivice, „Sport inn“ hotel sa fudbalskim terenom u Igalu, Turistički kompleks „Porto Bono“ na Luštici, objekat poslovno-apartmanskog tipa u Meljinama, objekat mješovite namjene u Igalu, Hotel Play- Igalo, Sportski grad u Sutorini,  Žičara- Njivički put-Ilinica, Sanitarna deponija Duboki do, Gradska obilaznica i trajekt  Zelenika-Rose,  nautički turizam na Škveru, revitalizacija trase uskotračne željezničke pruge kroz Herceg Novi.

Predsjednik Opštine, Stevan Katić, kazao je da je Mapa priređena na osnovu važeće planske dokumentacije i PUP-a. On je izdvojio jedan od najznačajnijih projekata za Herceg Novi, izgradnju Autobuske stanice u Igalu:

-Postoje za nju urbanističko-tehnički uslovi i saglasnost glavnog gradskog arhitetkte na projekat. U proceduri je izrada odluke o traženju strateškog partnera, pa ćemo kroz privatno javno partnerstvo ući u gradnju Autobuske stanice. Opština će iz svojih sredstava ući i u projekat javne garaže ispred zgrade Opštine, sa Trgom u nivou Njegoševe ulice, gdje će biti postavljen i spomenik zaslužnom gradonačelniku Mirku Komnenoviću. Već tokom naredne sedmice raspisaćemo tender za izgradnju. Urađeno je idejno rješenje – istakao je Katić.

On je podsjetio i da je prioritet završetak vodovodne i putne infrastrukture na Luštici, za što je u toku izrada projektne dokumentacije, a krajem ove i početkom sljedeće godine krenuće realizacija infrastrukturnih investicija na tom poluostrvu,  u vrijednosti od 10 miliona eura.

Direktor Agencije za izgradnju i razvoj Herceg Novog, Boro Lučić, naglasio je da su svih 15 lokacija za investicije razrađene PUP-om i očekuje da će budući investitori biti zainteresovani za ulaganja:

– Projekti su koncipirani u četiri pravca: uređenje saobraćajne infrastrukture, turizam, uključujući sportski i nautički, ekologija kroz izgradnju sanitarne deponije Duboki do i izgradnja poslovno-apartmanskih i garažnih mjesta. Lokacije su svakako u opštinskom vlasništvu tako da će se ulazak u investicije riješavati skupštinskim odlukama.

On je potvrdio da je počelo projektovanje saobraćajnica za Autobusku stanicu, uskoro će i projektovanje samog objekta. Takođe, Herceg Novi će sljedeće godine izgradnjom garaže i Trga ispred Opštine, povećati broj parking mjesta i dobiti novi Trg.

Pored dogardnje hotela Play i izgradnje novog na Solilima, Sportskog grada u Sutorini, sa fudbalskim stadionom, biće omogućen razvoj sporta ,ali i produžetak sezone tokom cijele godine, kazao je Lučić.

Došlo je vrijeme i da se rekonstruše Luka Škver i izgradi Sanitarna deponija Duboki do. Lučić je kazao da je deponija ušla u kapitalni budžet Vlade za iduću godinu i da očekuju građevinsku dozvolu uskoro. Tu su i nove ideje i projekti:

-To je panoramska gondola, koja bi išla od Šetališta, kod Njivičkog puta, preko Žvinja do Ilinice. To bi bio unikatan turistički potencijal i nešto što bi privlačilo turiste i izletnike. Jer, pokrenuli smo razvoj podorjenskih sela, a sada idemo na drugu stranu, prema Žvinjama, a takođe kroz projekte infrastrukture na Luštici otvaramo mogućnosti  za razvoj turističkih potencijala uz čuvanje  njenih prirodnih resusa- rekao je Lučić, očekujući pomoć države u izgradnji obilaznice oko Herceg Novog, koja je sa trajektom Zelenika –Rose najveći infrastrukturni projekat Opštine.

U Mapi investicija predstavljeni su i projekti koji nisu samo od značaja za Opštinu, nego i regiju: rizorti Portonovi u Kumboru , „Ritz-Carlton Montenegro“ i „Mrkovi- Bijela Stijena“ na Luštici.

Potpredsjednik Opštine, Miloš Konjević pojasnio je da se projekat fudbalskog centra Igalo nije našao u Mapi investicija, jer još nije stigla saglasnost Ministarstva, ali narednih dana  očekuju prijem u Vladi kako bi to riješili. Kako je kazao, imaju informacije iz Vlade da bi naredndih mjeseci  mogla da krene i gradnja obilaznice oko Herceg Novog, jer se teško dalje boriti sa ljetnjim gužvama.

Sredstva  za projekte, kako plasirati Mapu i što su ostavili prethodnici?

Na naša pitanja, postoji li računica koliko bi predstvljeni projekti u Mapi mogli koštati, gdje će Mapa biti plasirana i da li su nešto preuzeli iz Mape investicija koju je za svoje vlasti napravio „Izbor“, Boro Lučić je kazao da će „cijena i količina investicija“ zavisiti od izrade glavnih projekata.

-Cifre su dosta velike i svaka investicija značiće dosta gradu, bilo na polju sporta, turizma, ili saobraćajne infrastrukture- istako je on, ne  želeći da precizira iznos.

Najavio je da će Mapa investicija biti na sajtu Opštine, a biće promovisana  na seminarima i raznim sajmovima.

Za prijašnju Mapu investicija nije postojala planska dokumentacija, pa je bila dosta štura, a ovdje su uključene i nove lokacije i nova Mapa nije samo propagandni materijal, dodao je Lučić.

Miloš Konjević je obrazložio da iako prethodnici ovoj vlasti nisu ostavili „u amanet dosta dobrih stvari“, skoro isti tim Agencije je napravio novu Mapu i lokalna uprava ne bježi od toga da ga pohvali.

94 Komentari

  1. Projekti su odlični i vrlo brzo izvodljivi, samo ste zaboravili jednu bitnu stvar aerodrom na Podima kapaciteta 18 milion putnika….i da bude zavrsen do iduce turističke senoze, pa onda žičarom na Zvinje u hotel Hilton za koji je već Proektna dokumentacija gotova….

    5
    2
  2. Boki Kotorskoj su prijeko potrebna barem dva brodića koja mogu po skoro svakom vremenu voziti po Boki.
    Jedan za bržu liniju Novi – Tivat – Kotor da barem tri puta dnevno plovi u oba smjera.
    Drugi, turistički, koji bi u laganom tempu plovio uz obalu Boke uz raznovrsnu gastronomsku ponudu.
    Vrijeme je da se turizam uzdigne na viši nivo, a ne da preuređene barkase, koče i “ledolomci” i dalje prevoze pomidoraše.
    Vozio sam se ljetos par puta brodićem od Novog do Kotora. Tvrdim da su smartfoni opasniji za morski saobraćaj od alkohola! Timun plovila redovno drže dripci koji nisu u stanju da barem pet minuta gledaju u pravcu u kojem voze. Ne, oni par sekundi pogledaju u pravcu vožnje pa onda pet minuta čeprkaju po smartfonu i sve tako. Veliko čudo da zbog toga još nije došlo do veće nesreće.

  3. Pa za koga je ovo predvidjeno i kome je palo na pamet. – trajekt za Rose šta će prevoziti i koga…? Valjda ove koji sidju sa žičare i Zvinja…? Dali obi ljudi stvarno znaju o čemu pričaju i zašto to rade, jeli misle da neko u to veruje !

    8
    1
  4. Čestitam. Odlično odrađeno. Sada još da se ovo napravite, sa srećom. Bitno za građane ovog grada da se počne što prije, pogotovo da napravite tu deponiju da se više ne trujemo.

    13
    7
  5. Pa zar nisu autobuska, garaža u centru, obilaznica oko grada i sanitarna deponija upravo ključni prioriteti za dalji razvoj grada? Kakvi god su bili do sada sa njihovim smješnim pričama, izgleda da su ovdje dali nekom ozbiljnom profesionalcu da uradi ove analize i izbor projekata. Sve u svemu, prva ozbiljna stvar od kada su došli na vlast.

    10
    5
  6. Evo par teza zašto ovakvu mapu investicija smatram lakrdijom.Kao prvo,ozbiljno ili bolje reći doraslo opštinsko rukovodstvo bi prvo sačinilo opsežnu analizu ekonomskog stanja naše opštine.Analiza je preduslov to jest startni osnov za bilokakve buduće investicione ili razvojne projekte.Profesionalno urađena analiza bi jasno ukazala na ključne prioritete i nedvosmisleno usmjerila kreatore opštinske misli u kom smjeru treba ići. Grad je ekonomski mrtav a to najbolje pokazuje visina opštinskog budžeta i nivo privredne aktivnosti koja osam mjeseci u godini je više u negativnom nego u pozitivnom saldu.U takav privredni ambijent ne zalaze ozbiljni investitori.Znači,potrebno je imati politički i stručni kapacitet jer bez toga nema vizije a vizija je osnov za uzdizanje na viši nivo.Kada se stvari tako postave,tada mapa investicija postaje realnija jer će akcenat biti na infrastrukturnim projektima koji ponavljam su preduslov za svaki daljni napredak.
    Udomljavanje partiskih drugova neće doprinjeti stvaranju nijednog od gore navadenih preduslova.Građanima je dosta prazne demagogije.Ovom gradu su potrebni profesionalci,ljudi od digniteta a ne izlizani populisti.

    31
    5
  7. Očekivao sam da se povodom video snimka sa Stare banje objavljenog u Radio Jadranu oglase:
    MUP Herceg Novi, Turistička organizacija i Opština Herceg Novi.
    Svi junaci mukom umukoše…
    Bilo bi časno i profesionalno da se Redakcija Radio Jadrana raspita kod njih. Ako je mogla da objavi video i zbog toga ne bude uhapšena – valjda neće niko ostati bez glave na ramenu ako se raspita u vezi ove stvari.
    Izgleda da je neki brđanin-furešt odlučio da legalizuje ulazak terenskih automobila, kamiona, buldožera u plićak Stare banje u bilo kakvu svrhu. Ni tenkovima se ne bih čudio…

    12
    4
  8. Ima li u budžetu Opštine Herceg Novi koja stotina eura da se na magistrali označi gdje je Dom zdravlja i gdje je – IGALO! Doživio sam ljetos da idem pješke magistralom pa stane automobil i vozač pita gdje je hitna pomoč ili kako da dođe do Igala… SRAMOTA za grad koji živi od turizma!

    20
    6
  9. Vrijeme vam je da pocnete sa ozbiljnim projektima koji su neophodni za normalno fukcionisanje grada,prije svega mislim na parking garaze, zaobilaznica oko grada i naravno autobuska stanica…

    13
    1
  10. opština treba da obezbjedi plac a ministarstvo da gradi školu…stalno se prebacuje loptica na nekoga…25 godina je škola na dječijem odjeljenju….ne treba da se gleda politika već dobrobit djece…

    22
    1
  11. Centar grada je samo relikvija vrijemena kada je Novi imao 3000 stanovnika. Totalno je nefunkcionalan za moderan turizam. Pretvoriti grad u turisticku oazu uz rusenje one skalamerije od zgrade na trgu, ukidanjem saobracaja i izmjestanjem Opstine na neko pristupacnije mjesto. Jos jedan nacin da grad ozivi je da se u parku Boke dozvoli slobodna upotreba lakih opojnih sredstava poslje 22h. Lakiju dati da uspostavi slobodnu liniju zutim vozicem po licnoj procjeni u odabiru stanica i putnika. Organi reda bi dejstvovali samo u civilu.

    15
    7
  12. Nemate nijednog investitora ,vas pristup tome je uzasan,ne znate da radite i necete da radite to su vasi glavni problemi.Vas domet je betoniranje puteva do 100 metara. Znate li kada dode normalno vrijeme i kada se ne bude nacionalno glasalo koliko ce vas ostati-vjerujte niko !!!

    29
    8
  13. Dobro, ajde sada da vidimo šta je ” Foto Žare” smislio. Ovo je već viđeno odavno, zaboravili ste samo most sa Prevlake do Luštice.

    44
    7
  14. Sve pohvale za najbolju vlast koju smo do sada imali,gdje god da krenem nesto se radi i asfaltiraju putevi.Kako radite na sledece izbore dobijate minimum 25 mandata,a DPS 5 ,uf ma mnogo mu je i to 2-3 dosta.

    21
    31
  15. Ajmo, samo mi recite ko u ove bajke vjeruje? Pa i djeca iz vrtića se čude ovoj smijuriji. Vi nesrećnici niste u stanju da put najobičniji popravite, a ne da pričate o ovolikim megalomanskim projektima…
    Nesrećno šetalište od Galeba do Bora Cuce, liči na Bejrut.

    46
    12
  16. Prioritet svih prioriteta je izgradnja trotoara od Igala do Djenovica sa akcentom na Zmijicu. Druga stvar je koliko sjutra da se krene sa realizacijom aktivnosti na izgradnji zaobilaznice oko Novog i Rivjere.Proslo ljeto nam je trbalo sar vremena da dodjemo sa Rivjere do Novoga. Treca stvar je, kao sto je navedeno stavljanje primarnog kolektora u funkciju i izgradnja sekundarne kanalizacione mreze i prikljucennj postojece na kolektor.Sve ostalo moze da saceka.

    65
    3
  17. Aman ljudi silazimo skalama koje su ruglo grada,kolektor katastrofa sledeća sezona kupanje u govnima,ako to ne vidite siđite na more pa pogledajte .Siđite da čujete mišljenje gostiju.Vi pričate o projektima a niste u stanju da osnovne riješite.Mnogo htjeli mnogo započeli

    52
    5
  18. Može li neko da zamjeni 3 pregorjele sijalice na gradskoj rasvjeti u Kumboru . 2 godine prijavljujemo u MZ ali niko ne mrda. Živimo li mi u istoj državi .

    51
    4
  19. Parking dje je sup i parking ispod njega, pa i onaj ispod njega i onda na kraju i onaj dje mjesna zajednica i taj parking. Pa to je lokacija i za garaže i stambene objekte na razlicite nivo do mile volje a veliki problem bi riješilo

    33
    4
  20. Svi zaboravljaju da je cantar grada zamro. Preko ljeta je živ preko mjere jer rade radnje do ponoća. U ostalom dijelu godine je mrtav u 1 poslije podne. Gospodo iz opštine rješite gradsko jezgro. Učionite da se vrati život centru grada, obnovite zelenu pjacu. Centar grada, uži grad je sramotan !

    54
  21. To su projekti na nivou omladinskih zajednica ili pionirskih sastava za skolu..itd…
    Pogledajte ljwpoticu Spanjolu koja bi morala da se potpuno restauira i valorizuje da bude mjesto na koje svaki turista mora doci..da bude Mont Mart Herceg Novoga…a onda sve ostale utvrde i mjesta od kulture.a ako je neko uzurpirao isto rascistiti..
    Sorry ali ovi projekti su smijesni kao i oni stubici po Igalu i kante za smece u koje nista ne staje ili cijevi iz privatnih i javnih objekata direktno u more fekalije…itd..

    43
    3
    • Nikad, šta će Igalu škola. Bolje da se izgrade hoteli i apartmani, a djeca neka i dalje uče u onom ruglu. Gdje je struja slaba, sa TA pećima koje su odavno zabranjene…

      14
      2
    • To je pitanje za POdgoricu, posto je gradnja skole u nadleznosti drzave.A za ove planove svaka cast, nesto se radi za razliku od predhodne vlasti.Cinjenica je da ovi sad ne mogu, u roku od dvije godine, ispraviti necinjenje od poslednjih tridesetak godina.Ovi su poceli, polako i strpljivo, stepenicu po stepenicu, i umjesto sto im stalno nesto podmecemo i nista nam ne valja, treba da ih podrzimo.

      15
      8
  22. Blam…od njih 8 za stolom…niko stručan za ovo što pričaju. Cijeli grad to zna, znaju i oni ali stida nema. Ajde junaci, poostenjacine, dajte diplome, dajte kad ste i dje polagali, ko su vam bili profesori, STA VAM JE STRUKA….pa se tek onda kunite u poštenje i patriotizam. Stavite ruku na Jevanđelje na koje glasove ubirate i recite DA GOVORITE ISTINU…tako van pop Nikčević pomoga…

    45
    5
    • Zato ovi na vlasti iz Titograda i Niksica imaju sve diplome i razbijaju od postenja sa kovertama,besplatnim stanovima,sluzbenim autima.Takvi nam u Novi ne trebaju niti ce ikada odje pobjediti na izbore.

      14
      7
    • А колико оних који имају дипломе се кандидовало на изборима на било којој листи ? Како да се изаберу на јавне функције стручњаци са дипломама, кад нико од њих неће да се укључи у политику ? Како да нађете те који би били адекватан избор за функције у градској управи, кад омладина која се одлучи да студира, масовно уписује ове ,,дописне факултете” на којима се у једном дану положе по два или три испита ?

      13
  23. Molio bih gospodina Lučica samo da nam pojasni termin ,, količina investicija ,, i ako bi mogao da kaže koju jedinicu mjere koristi za ovaj termin.
    Pominjanje cijene nam je jasno i ona će vjerovatno biti izražena u eurima !!!
    Unaprijed hvala !!!
    Može i neko drugi pojasnit ako zna !!!

    62
    5
  24. Ako ovi sa fotografije treba da rizviju i izgrade Novi , bolje da nas nema. Foto Žare , Mića , Katić ? Okle ovaj Žare u Opštinu i šta je studirao on i đe ?

    Ovima ne bi dao da vode butik a ne opštinu

    116
    15
  25. Gledam vitke noseće stubove buduće garaže ispred Opštine i pitam se da li je arhitekta bio u Herceg Novom za vrijeme velikog zemljotresa 1979. godine? Kuku nama ako ponovo zatrese kao te godine – te čačkalice od stubova će puknuti kao da su od stakla – GARANTOVANO! Zahtijevam od arhitekte da pruži podatke do koliko stepena Rihtera su stubovi izdrživi i strogu komisiju da to ponovo procijeni!

    75
    7
    • Masivni stubovi nisu rjesenje za sejzmicka naprezanja, čak su problematični zbog ogromne inercije. Obezbjedjenje se obavlja kosim zategama, a to je na ovom idejnom rjesenju obezbjeđeno stepeništem.

      3
      3
      • Masivni stubovi kao alternativa nisu moja ideja. Ostajem pri tome da su prikazane ilustracije van zdrave pameti u trusnom području!
        Turci su napravili slične arhitektonske promašaje: masovno su gradili zgrade na stubovima kako bi u prizemlju bile velike prodavnice… Zemljotresi i desetine hiljada mrtvih šezdesetih, sedamdesetih i osamdesetih godina su ih primorali da grade seizmički ispravne zgrade.
        A ova zgada na vitkim stubovima ne bi ni u snu izdržala zemljotres iz 1979. godine! Nadam se da će razum nadvladati dizajnersku arhitekturu koja se ne obazire na seizmiku.
        Smiješno je očekivati da kose zatege (stepenište) po centru zgrade sa samo jedne strane mogu stabilizovati i učvrstiti zgradu. Vjerujem da ima kompjuterskih programa koji bi to virtualno dokazali. A graditi zgradu da bi je potom zemljotres “provjerio” – to može samo glupi ili onaj koji barata sa tuđim novcem bez da ima odgovornost za propast projekta.

  26. VI NEMATE NIJEDNOG INVESTITORA, PITAJTE SE ZASTO??? VI STE KOČNIČARI GRADA I GRAĐANA, NIKO IZBILJAN NECE SA VAMA DA SARAĐUJE. NECETE DA DATE NISTA,NECETE DA RADITE NISTA I NE ZNATE DA RADITE- ETO TO JE VAS I NAŠ PROBLEM

    68
    17
  27. Jedine razlike u odnosu na Izborov program jesu što autobuska nije u Meljine, i što je ono bila mapa investicija Opštine Herceg-novi, a ne mapa investicija u Herceg-Novi.
    Ne znam čemu pominjanje već realizovanih investicija (PortoNovi). Mapa služi da privuče nove investitore, a ne kao reklama za stare.

    45
    4
  28. Ovo je copy paste od Grgurevića i Izbora. Ali baš sve. Ali gospodo, odakle pare za ovo? Čistoća i St.komunalno još nisu primili platu, a vi maštate o avionima. Veoma neozbiljno.

    79
    5
  29. Ja bi krenuo od jednostavnijeg i lakšeg. Izmjestio Vodovod, Čistoću, Stambeno komunalno a možda čak i Opštinu iz centra grada i oslobodio ga za turizam. To bi sve riješila jedna zgrada negdje u Meljinama (sa dovoljno prostora oko nje za vozila), a u gradu da ostanu samo Predsjednik opštine (kabinet-protokol), sala za vjenčanja, šalteri javnih preduzeća i Građanski biro. Isto bi uradio i sa Sudom, Katastrom, Prekršajnim sudom, Inspekcijama, Morskim (zlom) dobrom, … A onda bi pričao o trajektima i žičarama i t.d.
    Razmislite koliko bi se dobilo mjesta za turističku infrastrukturu i koliko bi se parkinga oslobodilo!

    120
    3
  30. 3 godine samo krpili rupe podigli cijenu vode porez na nepokretnost takse sad kad se primicu izbori krecu Demokrate u manipulacije kao sa cokoladicama e pa ako to gradjani ne vide svaka vam cast.

    59
    3
  31. nisi ti Lučiću pokrenuo razvoj podorjenskog sela. Nego Starčević. A Agenciju da vodiš, nemaš kapacitet. Ni intelektualni ni profesionalni.

    71
    7
    • Niti za jedan objekat nemaju ni idekni projekat,a da ne govorimo o finasijama.Ali bitno da se frlja terminima “za koji mjesec””naredne godine”.
      Garažu spominju pred kraj svakog četvorogodišnjeg mandata.Sjutra sa počnu,dozvole,gradnja,tehnički prijem..ne može prije oktobra 2021 god.
      Olaka obećanja govori o diletantskom i politikantskom pristupu.

      45
      7
    • Као да је битно. Инфраструктурни план развоја града би требало да је један, а ми би требали да гласамо ко је способан да га спроведе и на који начин. Бојим се нешто и за једне и за друге, сходно ономе што су до сада показали, али бићу срећан ако ичега од наведеног буде.
      Приоритет би им требао бити да доведу овај склепани колектор у колико је то могуће употребљиво стање, и да изграде секундарну мрежу. Значи завршити започето и спријечити настајање “Мочваре Которске”. Након тога, депонија, гаража и аутобуска. За остало једино ако има приватног интереса. Ако нема, значи да ни град не треба да гради.

      40
      2

Ostavite komentar

Please enter your comment!
Please enter your name here

*

code