Na dijelu puta Herceg Novi-Trebinje bez putarine tri dana: Neizvjesno ukidanje cjelogodišnje...

Na dijelu puta Herceg Novi-Trebinje bez putarine tri dana: Neizvjesno ukidanje cjelogodišnje naplate

3131
18
Podijeli

Iz firme Univerzal Monte doo, koja je koncesionar dijela puta Herceg Novi-Trebinje, odlučili su da i ove godine sve korisnike puta Meljine – Petijevići oslobode plaćanja putarine za Novu godinu.

Kako su obavijestili, Odluka se odnosi na tri dana: 30. i 31. decembar 2018. godine, te 1. januar 2019.

Picerija i restoran

Druge informacije, o toku pregovora sa Opštinom Herceg Novi za kompletno ukidanje putarine, koja predstavlja barijeru za građane Herceg Novog i Trebinja, posebno turiste iz Bosne i Hercegovine, koncesionar još nije spreman da saopšti.

Nešto više od deset godina Univerzal Monte naplaćuje putarinu u visini od 3 do 18 eura za vozila, u zavisnosti od kategorije, nakon što je izgradio skoro 13 km dugu dionicu puta Meljine-Petijevići, po BOT sistemu – izgradi, koristi i vrati. Po ugovoru koncesija traje 20 godina, a za izgradnju dionice, sa naplatnom rampom, te pratećim objektima, koji još nijesu napravljeni (dvije pumpe, tržni centri, restorani…), uloženo je 18,5 miliona eura.

Sve je više turista koji koriste granični prelaz Sitnica-Zubci, koji su primorani da plaćaju putarinu na crnogorskoj strani, od Meljina do Petijevića i obratno. Zbog toga godinama negoduju, jer to nije auto-put, a na mnogim mjestima dionica je i veoma nezgodna za vožnju.

Samo u ovoj godini preko ovog graničnog prelaza zabilježen je promet od 1.111 265 putnika i 344.410 vozila, što je povećanje u odnosu na prošlu od 7.86%, kazali su Radiju Jadran u Graničnoj policiji Herceg Novi.

Inicijativu za ukidanje naplate putarine na dijelu bivšeg regionalnog, a sada magistralnog puta od Herceg Novog do Trebinja, predstavnici nove hercegnovske vlasti, su najavili još u svom izbornom programu. Sastajali su se se nekoliko puta tim povodom sa kolegama iz Trebinja, a novoimenovani ambasador Bosne i Hercegovine u Crnoj Gori, Vinko Radovanović, u julu, prilikom posjete Opštini Herceg Novi, kazao je da će posredovati u razgovorima o ukidanju naplate putarine na putu Meljine – Petijevići, na putnom pravcu Herceg Novi –Trebinje.

Opština  pregovora i sa koncesionarom, Univerzal Monte-om, koji je u vlasništvu srpskog biznismena Vuka Hamovića. Kako je ranije izjavio predsjendik Opštine Stevan Katić, koncesionar je voljan da Opština Herceg Novi otkupi postojeći ugovor za oko 5 miliona eura.

No, Opština tog novca nema. Zato su iz lokalne uprave državi kandidovali projekat da ona, umjesto gradnje novog, preuzme naplatnu rampu za novi granični prelaz između Crne Gore i Republike Srpske-BiH. Postojeći na Sitnici je van svih standarda.

Osim namjere da treba rekonstruisati u idućoj godini granični prelaz Sitnica, iz resornog Minstarstva  još nema jasnog odgovora na ovu ponudu hercegnovske lokalne uprave.

Ko zna do kada ćemo se voziti “auto putem” između Herceg Novog i Trebinja i plaćati za 12, 6 km, samo u jednom pravcu, za putničko vozilo 3 eura, a za šleper 18?

18 Komentari

  1. Mi plaćamo putarinu jer država nije htjela napraviti put,pa ga ne bismo ni imali u drugom slučaju..kome se ne sviđa neka se žali državnim vlastima kojima plaćamo izgradnju i održavanje puteva kroz registracije itd..kao što plaćamo po 2e regionalnom vodovodu iz kojeg vodu ne dobijamo..

    23
    6
    • …ili putuje preko Brgata, kao nekad. Ili Nikšića. Usput, ovo je namještaljka. Kroz 12 godina put se svakako predaje Državi Crnoj Gori. Prvih 8 prošlo je brzo, pa će i ostalih 12. Ima Herceg-Novi mnogo pametnijih poslova i obaveza sa gomilom para, koje misli dati za nešto što dobijamo besplatno. Da li to neko dovršava Duškov posao? Ko dobija proviziju?

      12
      6
    • Dejan je ,,odgovoran” za magistralu do Trebinja, kružnu raskrsnicu u Meljinama (već su mnogi zaboravili katastrofu od prethodne raskrsnice i kukavni uski put do Trebinja), Sportski Centar, Energoprojektovo naselje, asfaltiran i uređen put do Dugunje i kanalizaciju. Da, tada je bilo više para, ali nijedan od ovih projekata nije se gradio našim parama, nego dobrim upravljanjem i dobrim dogovorima. Da li je moglo bolje i više? Apsolutno jeste – s manje okuka do Trebinja, a za kanalizaciju da bude napravljen bolji ugovor i bolji izvođači, pa da odavno bude gotova. A da li je moglo i kao za vrijeme njegovih nasljednika, sve do danas, koji ne uspjevaju održavati ono što je tada napravljeno, i ništa novo vrijedno pažnje nijesu napravili? Apsolutno je moglo, ali, srećom, nije.

  2. Ovi iz Opštine su ili korumpirani ili ludi.
    Pa put se raspada, koncesionar nije ispunio pola ugovorenih obaveza, a do sada je preplatio uloženo, tako da mu ovih 5 miliona dođe kao ekstra bonus. Što nebi malo podmazao ???

    20
    4
  3. Nasa vlast nudi svima svasta najcesce bez pameti ali im je vazno da kazu da su oni nekome nesto ponudili i inicirali.Nesretni a i mi sa njima.

    13
    2
  4. Ko prelazi tu granicu cesce moze kupiti elektronsku karticu i placati duplo manje prelazak.A to i jeste “auto put” ako uporedimo kakav je bio ranije.

    24
    34

Ostavite komentar

*

code