Podzemne vode, ali i propusti u pripremi projekta, “krivci” za urušavanje puta...

Podzemne vode, ali i propusti u pripremi projekta, “krivci” za urušavanje puta Ratiševina-Mojdež

2710
30
Podijeli

Površinske i podzemne vode osnovni su uzrok ozbiljnih deformacija, cijepanja i klizanja cjelokupne kolovozne konstrukcije izvedenog puta u zoni profila 43, odnosno dionice puta Ratiševina – Mojdež, što se može zaključiti na osnovu nastalih deformacija, prostornog položaja saobraćajnice i uslova na terenu. To se, između ostalog, navodi u reviziji Glavnog projekta rekonstrukcije lokalnog puta Igalo – Mojdež  ( k.p. 647, K.O. Ratiševina ) i tehničke kontrole izvedenih radova na klizištu na putu Ratiševina-Mojdež u Herceg Novom, koju je obavio tim Instituta za građevinarstvo d.o.o. iz Podgorice, kojeg je angažovala Opština Herceg Novi.

U postupku izgradnje ovog objekta napravljeno je više propusta, naročito u pripremnom dijelu projekta, koji su kasnije uticali da se projekat nije završio na legalan način, kazali su Radiju Jadran u ovom Institutu.

Picerija i restoran

„Naime, nedostaci navedeni u projektnoj dokumentaciji manifestovali su se vrlo brzo na licu mjesta na izvedenom objektu, jer je očigledno da sistem kontrolisanog odvođenja površinskih i podzemnih voda nije adekvatno riješen, niti je bio funkcionalan. To je dovelo do akumulacije vode u zonama ispod konstrukcije saobraćajnice, pa su nastale hidrostatičke sile na koje se nije računalo prilikom dimenzionisanja konstrukcije. To je doprinijelo slabljenju otporno-deformabilnih karakteristika tla i dovelo da slijeganja ili rotacije konstrukcije“, tvrde u Institutu.

Ovu pretpostavku dodatno potvrđuju i navodi koji su dati Elaboratom o geotehničkim istraživanjima, koji je služio kao podloga za izradu projektne dokumentacije, a koji nijesu ispoštovani:

„U Elaboratu je navedeno da su prethodno prisutne pukotine i slijeganja, prije rekonstrukcije puta, u istom profilu, posljedica disperzionog razlivanja vode ispod kolovozne konstrukcije i bočnog proviranja u široj zoni, usljed loše urađenog postojećeg propusta ispod puta. U istom Elaboratu preporučuje se na ovom potezu i izgradnja manjih potpornih zidova visine 1,0 do 1,5 m sa donje strane puta, koji treba da budu fundirani u materijalu odgovarajuće nosivosti“, precizirali su u Institutu.

Za potrebe revizije i tehničke kontrole imenovana je Komisija u sastavu prof. dr Duško Lučić, redovni profesor Građevinskog fakulteta Univerziteta Crne Gore,  dipl.inž.građ, Mr Nikola Luković, dipl.inž.građ, prof. dr Goran Sekulić, dipl.inž.građ. i Ivana Tešović, dipl.inž.građ.

Podsjetićemo da je sanacija ove putne dionice počela u februaru prošle godine, okončana prošlog ljeta, a već u decembru put je na nekoliko mjesta popucao i ulegao do neupotrebljivosti. Stoga je privremeno osposobljena samo jedna kolovozna traka, kako bi mještani mogli funkcionisati.  Sanacija puta Opštinu je koštala 500 hiljada eura. A koliko će nova poprvaka?

Očekujemo odgovore na sljedeća pitanja iz lokalne uprave:

Što dalje sa utvrđivanjem odgovornosti – ko će je snositi, hoće li biti penala za izvođača, projektante, kada će kompletno biti osposobljena dionica za saobraćaj, koliko će to još para iziskivati i hoće li sve opet biti o trošku Opštine?

30 Komentari

  1. Zao mi je sta se desava sa putem za Mojdez, ali znam da su inzinjeri firme Kruso davali svoje predloge, na koje nadzorni organ nije reagovao. Sujeta je cudo, naravno, posebno ako ne odgovaras za svoje propuste. Nije korektno sta su neki dezurni komentatori pisali o ovoj, maksimalno korektnoj fitmi i njenom vlasniku. Zivim u Mojdezu i pratim sva desavanja od samog pocetka, znao sam da elaborat ima brojne nedostatke, nazalost moje slutnje su se obistinile.




    3



    8
  2. Jos prije rezultata izvrsene ekspertize sam napisao da su jedini krivci projektant koji nije poklonio dovoljno paznje geotehnickom elaboratu, revident koji izgleda nije imao pojma o reviziji i nadzorni organ koji od ovoga svega nista nije vidio ili nije bio strucan za ovu vrstu posla. Rjesenje problema, pored izvodjenja kompletnih sanacionih radova na bazi revidovanog projekta sanacije, je i pokretanje postupka kod inzinjerske komore za oduzimanje licence revidentima i nadzornom organu i kod redovnog suda za pricinjenu stetu uslijed nemarnosti u poslu istih ucesnika u ovoj bruki za gradjevinsku felu.




    9



    1
  3. U ime mjestana samo dugujemo da kazemo hvala Slobu Krusu ili njegovoj firmi svejedno. A zna se i zasto- duzni nam nisu ostali i budimo ljudi pa izgovorimo koliko je bio posten odnos sa nama kao mjestanima… uredio je prilaze kucama sto nije morao! I ne pominje se put do crkve koji je pomogao da se zavrsi. Nismo korektni ni prema sebi, znate…
    A posebno ne oni koji su upirali prstom u Kruso doo zbog urusavanja ovog puta. I sad je doslo na svoje.




    11



    15
    • Za livin
      moram ti reci da nas mještana ima malo i znamo se dobro između sebe i niko od nas ovo nije napisao, zato moj ti dobri iz firme Krušo doo nadji bolji način da reklamiraš svog gazdu… bilo da to radiš po zadatku ili zbog ličnih potreba!




      11



      4
  4. Ja ne govorim o politici nego realno za svoje mjesto je uradio najvise.A da vam kazem ocigledno niste dobro informisani.Dejan Mandic potpisao je ugovor.I bio jedini gradonacelnik koji je clan i predsjednik tada jakog lokalnog Snp-a a bio u Vladi na prijem.Govorilo se tada to cetlemenski sporazum tako nesto.Dps lokalni koji ja ne podrzavam tada je upozoravao i ako se sjecate glasao kontra vrha.Pa je Bosnjak izgubio funkciju predsjednika,a postavljen SRK.Par nelokventnih i ne obrazovanih ljudi u vrh lokalnog Dps-a.Radman je imao velike probleme i sukobe sa njima.A sa druge strane imas 2 manja hotela u kamenare imas u Njivice se pravi, Metalurg renoviran u Meljina Lazaret jos jedan kod tunela na Meljine u Bijelu 2.Pa eto.Porto novi ce uskoro otvoriti.Nije ukrao ni centa.Za razliku od velikh Srba.Koji su uzeli dusu ovom gradu.A Dps privredu grada je unistio vrh Dps-a.Ali njegova stvar sto on vidi da jedino ta partija ima najvise mladih ima kadrove i jefino tu moze da napreduje.Mnogima je pomogao.Ali kao sto je u Dps ima postenih ljudi ima i u ovoj vlasti trenutnoj par ljudi.Ali niko nije se zauzeo da se nesto dobro uradi.Poz




    18



    0
    • A ti si bas pismen “nelokventni” i “ne-obrazovani” itd. Tako da ako si vec u komunikaciji sa Radmanom neka te bar posavjetuje da pismeno napises komentar, blamiras se samo. Skoro koliko i on koji kumi i moli ljude da pisu komentare.




      5



      13
  5. O cemu pricate ljudi… Struka se ne pita nego doticni koji se svuda pojavljuje: tri trake je rijesio ne predvidjajuci odvodjenje atmosverskih voda. Kruzni tok bez odvodjenja atmosverskih voda takodje… Obidjite pojedinacne objekte na kojima je bio nadzor… Covjek je geometar… Izmite projekat po kome je spremana tenderska dokumentacija i izvedeno stanje…Ko izvodi kanalizaciju na torti i gdje mu je odgovorni inzinjer.? A ko je na istom projektu nadzor? To je tek prica za sebe…




    19



    0
  6. Pa ako je rijec o firmi(fotris mont) koja odrzava put Sitnica-Meljine onda me nista ne cudi.Pogledajte koliko puta vec nemaju pojma da onu rupu na Kotobilj izravnaju,ono im je sezonska rupa za pranje para.Pukotine u asfaltu krpe uz pomoc brentace na plin,kuda njihov valjak prodje opadaju bubrezi kad se vozis,nemoze im isti radnik nikako tri dana sastavit da ostane da radi.Ne bi me cudilo da se svo selo ne stumba u more dje oni “strcno” odrade posao.




    14



    1
  7. Pravo lice nase Drzave. A kakva Drzava takva i Opstina! Zar ima uopste veze pitam vas da li je izvodjac iz bilo koje partije? Zar netreba da cjelokupni sistem funkcijonise tako da do ovih stvari nedodje? To je mentalitet nasih ljudi, bez odgovornosti za svoju zemlju i svoj narod. Samo svoj dzep!
    Da se nelazemo, najgore je cut od DPS a kako voli Crnu Goru!




    21



    8
  8. To je njegova firma,fortis mont.Samo se vodi na Ognjena Karadzica.Ta je firma srusila tender prvi put za put.Pa se cekalo vise pola godine da agencija za javne radove raspise ponovo tender.Drugi put da se opet nebi zalio i srusio tender ponovo,obecali su mu iz opstine dace radit put za filter stanicu od Andriica do Filterske 250.000.Predvidjen projekat za taj put.Ali 2017u Maju vlast je pala i pao plan u vodu nema para.




    14



    2
  9. pitanje za novu vlast.Kada ce biti druga faza. .Demokrate obilazili narod obecavali nema sta nisu samo glasajte za nas SNP obecao 10 prioriteta za svaku mjesnu zajednicu od koje je u prve dvije godine minimum 5. .Evo godina prodje i nista.A imaju potpredsjednicu opstine,imaju nacelnicu za drustvene djelatnosti i lokalnu samoupravu.Sta ste urdili 0 za sad.Bitno da su dvoje iz kuce direktorice.Najgori ste.Radman je bio zakon neka je Dps-ovac.Sredio je put u ratisevinu svaki ulaz asvaltiran,put do crkve,rasvjetu kapelu krov na crkvu.Novi cjevovod.Internet.




    34



    5
    • Radman ti je osvjetlio Ratisevinu, ali ugasio cijeli grad i hotele, ojadio citavu drzavu! Vodi ga doma ako ti je dobar!
      Mene barem ni demokrate ni snp nece pokrasti i bez leba ostaviti.




      11



      13
  10. Na kakav se nacin inzinjer navodni odnosio prema mjestanima Mojdeza i ratisevine.Koji su ga upozoravali.Ali takve rjeci nisu primjerene da se govori javno.Pa necu.A znate vrv culi su mnogi kad nas je tjerao u pm.




    21



    0
  11. Geometar radi projelat i vrsi nadzor nad izvodjacem.To samo kod nas moze.Dva pita je bio nadzorni na ovaj put 2014.Tri kriticne tacke sanirane su 2014.Isti nadzorni.Sve te tri su propale za pola god i dan danas tako stoje.Evo iput u koji je ulozeno 500.000.Nije izdrazao do Januara,a u septembru je zavrsen posao.Tehnicki projem nije izvrsen radovi nisu primljeni ,sta je sa garancijom koju su dali.Strasno sta se radi.




    25



    0
  12. Lako je kad se ne savlada nekakvi menadžment,pa i pravo ili ekonomija,dizajn ili filozofija,ali medicina i tehnika kad se svedu na savremeno studiranje onda stradaju životi ljudi .Zato se nekad znalo ko što može da upiše,a samo rijetki da završe.Sramota je ovo za cijelo društvo,pa i državu.




    19



    2
  13. Nema sta opstina da snosi trosak nove popravke tj. njeni gradjani. Sve troskove neka snosi projektant i revident neka se aktiviraju njegove polise osiguranja, a po vrh svega oduzet im licence bar na 2 godine. E kukala nam majka dje su nam inzenjerske struke stigle… Sramota




    35



    1
    • Cujes malo,aaa, kakvi inzinjeri kakve struke, covjece spusti se na majcicu zemlju, menadzeri i menadzerstvo je u pitanju, bez menadzera se vise krsteni covjek ne moze ni u plotinu popisati.




      11



      10
      • Ne dijeli savjete koji veze sa mozgom. Ne komentarisi ako nisi iz struke. Nema toga ko ce me nacerat da potpisem projekat koji ne valja boba, ne daj boze da je neko poginuo, ko bi u zatvori odio?! Ne sigurno ni kruso ni neko iz opstine, nego direktno projektant i revident.
        Menadzeri u gradjevinskoj struci su izmisljeni kadar koji nemaju nikakvu odgovornost…jer niti smiju potpisat projekat niti ga smiju revidovat…




        4



        1

Ostavite komentar

*

code