Rekonstruisani granični prelaz Vitaljina privremeno će biti otvoren tokom ljeta

Rekonstruisani granični prelaz Vitaljina privremeno će biti otvoren tokom ljeta

4040
13
Podijeli

Granični prelaz sa Republikom Hrvatskom, Kobila-Vitaljina, trebalo bi da nakon polugodišnje rekonstrukcije hrvatske strane privremeno bude otvoren najvjerovatnije 1. jula, operativan tokom ljetnje sezone, a onda ponovo zatvoren 15. septembra, radi nastavka radova. To je Radiju Jadran potvrđeno u Ministarstvu unutarnjih poslova i Ministarstvu financija Republike Hrvatske.

Crna Gora ima dva granična prelaza sa Hrvatskom, glavni Debeli brijeg-Karasovići i “sporedni” Kobila- Vitaljina. Na oba su tokom prošlog ljeta zabilježene nezapamćene gužve.

Picerija i restoran

Međutim, umjesto da manji, “morski”, granični prelaz donese koliko toliko rasterćenje on je često imao i veće zagušenje. Na hrvatskoj strani, u Vitaljini, postojala je samo jedna ulazna i izlazna traka, često je padao sistem kontrole, jer je nestajalo struje…Pripadnici graničke policije i carine radili su u montažnim, neuslovnim kućicama. Svakodnevno smo bili svjedoci neopisivih kolona i negodovanja putnika zbog čekanja od jednog i više sati.

Za novu Vitaljinu, sa 4 trake, 3,3 miliona eura

Naši susjedi, kao zemlja EU, očigledno sebi više nijesu smjeli da dozvole toliku antireklamu sa gužvama i izgledom graničnog prelaza Vitaljina, pa su odlučili da ga upristoje:

“Riječ je o obimnoj i vrijednoj rekonstrukciji, započetoj u novembru prošle godine. Posao vrijedan 25 miliona kuna (oko 3,3 miliona eura)” – kazali su nam u Ministarstvu unutranjih poslova Republike Hrvatske.

“Budući granični prelaz imaće 4 trake, dvije ulazne i dvije izlazne, sa promjenljivom signalizacijom. To će nedvosmisleno uticati na povećanje protoka saobraćaja, a samim tim i smanjenje gužvi u dane vikenda, blagdana i turističke sezone. Nakon zatvaranja prelaza, 15. septembra, u okviru nastavka radova biće izrađen ukupan plato i objekti na prelazu”, precizirali su u hrvtaskom Ministarstvu.

Oni navode da je otvaranje prelaza bilo planirano za 15. jun, ali zbog lošeg sastava terena i dodatnih radova u području iskopa, te izgradnje potpornog zida, taj rok je prolongiran.

“Trenutno nije moguće predvidjeti stvarni završetak radova koji zavisi o daljim mogućim tehničkim rješenjima za premošćivanje tzv. kaverni (rasjeda). Svjesni važnosti odvijanja prometa na graničnom prelazu Vitaljina, Ministarstvo financija je održalo sastanak 27. aprila 2018. godine te odlučilo ubrzati radove na dijelu gdje je to moguće. Odlučeno je da se uz potporni zid prema moru presloži postojeća ulica i stvore uslovi za odvijanje saobraćaja prema starom graničnom prelazu”, obrazložili su nam iz hrvatskog Ministarstva.

Crna Gora nikako da izgradi nove prelaze na Kobili i Sitnici

Bilo bi dobro da je i naša država, sinhronizovano sa susjednom, smogla novca i volje da uredi prelaz Kobila na crogorskoj strani. Jer, iako on ima dvije saobraćajne trake, to nije dovoljno, a objekti za rad granične policije i carine daleko su od standarda.

Nije bolja situacija ni sa uslovima na graničnom prelazu Sitnica sa BIH. Komšije su svoj odavno izgradili i uredili, a Crna Gora dočekuje i ispraća turiste na izuzetno prometnoj Sitnici, kao da je neki prošli vijek. Potom putnike čeka i plaćanje putarine da bi vijugavim, 12 km dugim putem u koncesiji, stigli do mora. To, mnogi doživaljavaju kao apsurd i lošu dobrodošlicu u Crnoj Gori.

Biće manje čekanja na Debelom brijegu

Kad je riječ o drugom, većem i frekventnijem graničnom prelazu između Crne Gore i Hrvatske, Debeli brijeg – Karasovići, sa hrvatske strane napominju da su na dionici od ulaza do izlaza u Republiku Hrvatsku postavili novu svjetlosnu signalizaciju. Ona će prilagoditi korišćenje postojećih saobraćajnih traka.

Takođe, u 2017. godini dodatno su opremljene saobraćajne trake za teretni promet novim kontrolnim kućicama i opremom za obavljanje granične kontrole kako bi se putnička vozila mogla preusmjeravati i preko prometnih traka namijenjenih za teretni promet, kazali su Radiju Jadran u Ministarstvu unutarnjih poslova RH.

13 Komentari

  1. Sa jedne strane najveći problem je u Crnogorskoj policiji jer imaju očajan softver koji zakuca, uspori čim se pojavi više ljudi na graničnom prelazu. Da pojednostavnim više korisnika optereti server i sistem ne radi. Vrlo lako to može da se sredi ali ljudi koji su zaduženi za to su nemarni i verovatno lenji. Sa druge strane policajci na tom graničnom prelazu su veoma nekulturni. Sam dojam, ta ruina od graničnog prelaza ostavlja utisak kao da se ulazi u Albaniju.

  2. A sto malo ne kaznjavate hr taxiste na granicu ?voze po cg dje hoce kako hoce kao da plaćaju porez.. a našim taxistima kazne po 600€ svaki dan na njihovom prelazu Pisu cak i ljudima koji idu po svoje goste na aerodrom i tamo su počele kontrole i kaznjavanja redovno.. Ako Nasi počnu valjda se i oni smire malo ..
    Ipak njih stiti država koja stoji iza poreznika.
    a mi smo banana država ?

    1
    1
  3. Ponedeljak, 30 april ove godine, granicni prelaz Karasovici, 17:30, ulaz u CRO, cekali smo preko uru i po.
    Pomenuta signalizacija nije bila u upotrebi, niti imam predstavu dje im je.
    Glede prelaza Kobile/Konfin – nasi da imaju imalo razumijevanja rekli bi : ok nama treba tri mjeseca da prosirimo – ajmo da zavrsimo kad ovi isto prosiruju. Ali ne. Mi cemo granicni prelaz prosirivati na ljeto 2020 (?). Realno, taj granicni prelaz sa dva bagera i nekoliko kamiona moze da se izravna plato za 10 dana, da se asfaltira i postave objekti – 15 dana, da se pusti u rad neka im i 30 dana bude.
    Ali ako gledate kako se radi trotoar u Igalu, mislim da bi se 2 godine prosirivala granica na Kobili/Konfin.

    39
  4. Ti što si strašno pametan i potpisuješ se sa Ide do mora, budi pametan, pročitaj nekada tekst pa komentariši. Sve je kako jeste i hvala Jadranu što imamo informaciju oko Vitaljine s hrvatske strane, jer ovi naši nisu imali informaciju ni da se zatvorio prelaz u novembru prošle godinezbog rekonstrukcije pa su se putnici vraćali.

    19
    9
    • Ne ide do mora nego ,,ide ko mora,,
      ,,U KARASOVICIMA NA ODVAJANJU ZA VITALJINU I MOLUNAT DESNO POSTAVLJEN ZNAK DA GRANIČNI PRELAZ SA CRNOM GOROM NIJE U FUNKCIJI ODNOSNO NE RADI,,
      Neznam da li smo znak mi stavili još na raskrsnici ja Njivicama i prelazu.
      A i Radio Jadran je objavio informaciju na dan kad je zatvoren tako da se nadamo putnice da nijesi uzalud išao do Kobile pa te vratili.
      Za ,,Putnika ,,

      23
      2
  5. Najveći problem tokom ljeta je izlaz iz Crne Gore i ulaz u Crnu Goru.Drugog zastoja nema i ne postoji.Mislim da naši nadležni to znaju ili ih nije briga.To je problem gužvi.

    22
    1
  6. Sitnica i Kobila dvije ulazne i dvije izlazne trake!!!!
    Vitaljina koliko sam upoznat tri ulazne tri izlazne !!!
    A vi se iz R Jadrana iscudjujete kao da je to od nove godine tako a ne od samog početka.
    Da iko ista razmišlja Kobilu ili Konfin kako hoćete bi zatvorio do renoviranja da se ne brukamo kod stranaca koji dolaze u Crnu Goru ili ga ostavio za opstine Tivat Kotor i H Novi kao i Dubrovačku županiju.
    Sitnica posebna priča. Pošaljite sliku bilo kog prelaza u okruženju da Lici na njega.
    Sa ruiniranim prostorijama carine i policije i dotrajalim punktovima za provjeru dokumenata.
    A i sto će nam bolje.
    Mi živimo od industrije, rudarstva , poljoprivrede i sličnog pa nam nije ni bitan utisak ovo turista sto dolazi u Crnu Goru.
    Gospodo iz radija u auto do Grude i Nazad, do Trebinja i Nazad pa onda napišite jedan komentar uz obavezne fotografije.
    Ako Vam sto bi rekao nas narod basta.
    P. S.
    Na našem prelazu Debeli brijeg trava do pojasa nepokošena.
    Možda tako treba ?????

    39
    3

Ostavite komentar

*

code