Početna Društvo Sanacija dijela puta kod Kotobilja do kraja marta

Sanacija dijela puta kod Kotobilja do kraja marta

22

Dio puta na pravcu Meljine – Petijevići iznad Kotobilja, nakon mjesec otkako je odvaljeno 30-ak m putne trake, trebalo bi da bude vraćen u prvobitno stanje do kraja marta, a radovi bi trebalo da počnu najvjerovatnije za desetak dana. To je Radiju Jadran potvrđeno iz firme – koncesionara puta, Univerzal Monte.

Posao je povjeren kotorskoj građevinskoj firmi, Briv construction, čiji je dio mehanizacije trenutno angažovan na  javnoj garaži ispred zgrade Opštine Herceg Novi. Sa Brivom bi Univerzal Monte narednih dana trebalo da potpiše ugovor o izvođenju radova, odnosno kako ističu o “trajnoj sanaciji problema” na tom dijelu puta:

 “Tačan datum završetka radova, kao i odgovor na pitanje da li će biti neophodno privremeno zatvoriti dionicu puta kod Kotobilja i saobraćaj preusmjeriti na obilaznicu, znaćemo do kraja nedjelje do kada Briv Construction treba da pripremi i predloži nadzoru organizaciju gradilišta”, pojasnio je predstavnik koncesionara, Đorđe Vlaović.

 Priznaje da su “propust” prilikom izgradnje puta, kako dodaje, “očigledno napravili  u kompaniji Univerzal Monte doo, koja je  finansirala izgradnju puta Meljine – Petijevići, zatim Prijedor Putevi,  izvođač radova, zajedno sa IG Institutom iz Trebinja, koji je angažovan kao nadzor”, zajedno sa “nadležnim opštinskim službama zaduženim za kontrolu i nadzor”. Zato su obezbijedili dodatnu stručnu podršku, ukazujući i na druge uzroke odronjavanja:

“Problem sa odronom zemljišta se ponavlja tako da smo, za trajno rješenje, ovog puta angažovali stručnjake sa Građevinskog fakulteta u Beogradu koji su uradili projekat sanacije i biće angažovani kao nadzor. Situacija sa odronom na Kotobilju dijelom je posljedica i saobraćanja kamiona sa većim osovinskim opterećenjem od dozvoljenog, na što smo nadležnima u Opštini Herceg Novi ukazivali više puta”, dodao je Vlaović.

On nije precizirao kolika je dozvoljena nosivost teretnih vozila, kao ni koliko će koštati sanacija puta.

 Bez infromacije o mogućem ukidanju putarine

Radio Jadran nije dobio povratnu informaciju o toku “pregovora” o eventualnom ukidanju putarine na ovom pravcu, kao ni oko ustupanja  koncesije lokalnoj upravi ili Vladi, koji traju više od tri godine. Posljednji put javno, o ovoj temi, kratko se izjasnio ambasador BiH u Crnoj Gori, Branimir Jukić prilikom otvaranja spomen obilježja Zuku Džumhuru i Tvrtku i Kotromaniću, 15. decembra prošle godine u centru grada:

Podsjetićemo, put Meljine – Petijevići otvoren je 2009.godine i prva je koncesija na nekoj saobraćajnici u Crnoj Gori, po tzv. BOT sistemu (uzmi, izgradi, koristi i vrati). Kada istekne 20 godina “Univerzal Monte” treba put da vrati Opštini. Presudom Osnovnog suda u Herceg Novom početkom maja 2014. god, za pokretanje klizišta na Podima kao glavni uzrok naznačena je izgradnja dionice Meljine – Petijevići. Firmi “Prijedor putevi”, kao izvođaču naloženo je da plati 30.000 eura, a Radenku Crnogorcu, kao odgovornom licu određen je sedmomjesečni pritvor.

22 Komentari

  1. Na slici se lijepo vidi da nema potpornog zida , pa i ne treba velika strucnost da se zakljuci da put ne moze lezati na nasipu bez potpornog zida na tolikoj visini nasipa.
    Kisa, velika voda i teski kamioni i podloga se obrusava.

    Pa nekad su i stari pjesacki putevi a kamoli kolski imali jake ivicnjake.

  2. SVAKI JE POSAO U OPŠTINI OVAKAV… AKO SE NE RADI PO TRI PUTA, KAO DA SE NIJE NI RADIO! TOPLA 3. RATIŠEVINA. MOJDEŽ. ŽVINJE. TIJESNI KLANAC. SVE SAMI STRUČNJACI KOJI SE OBOGATIŠE NA RAČUN NAS KOJI PLAĆAMO!

  3. Dajte, ne prenemažite se! Ovako vam stoje stvari:
    Pod 1: Da su kamioni krivi, odrona bi bilo na sto mjesta.
    Pod 2: Na trasi od 20 kilometara ima jedna slaba tačka. Daj nam bože taj rezultat u bilo čemu drugom.
    Pod 3: Ni jedan kamen nije ostao na putu duže od ujutro do popodne, jer redovno održavaju.
    Pod 4: Stanovnicima sela je besplatno, plaćaju oni koji idu u Trebinje, a ni ono ne moraji, ima besplatan put preko Brgata i onaj preko Nikšića, kao i prije Puta.
    Idem svaki dan tim putem, koji je omogućio razvoj sela od Poda do Kruševica i hvala firmi koja je napravila i održava put. Eto tako.

    • Ti si izgleda izvođač radova.
      1. Put je na više mjesta oštećen (kamioni ili loš rad);
      2. Ima dosta slabih tačaka na trasi, druže, nego izgleda ne ideš trasom;
      3. otkuda kamenje na putu ako je sve dobro?
      4. blago seljanima kad im put ne naplaćuju…. ajde, batali opravdanje!

  4. Fali vam zastitna bankina iznad murisica 500metara od kruznog toka spasila je do sad 3 auta i neko je uklonio istu nikad vratili nisu ostala ograda za pjesake sledeca kisa neko ce stradat radi komada zeljeza ..

    15
  5. Gdje su garancije izvođača, reklamacije korisnika, da ne kažem zadovoljstvo korisnika? Da li iko ikad ima odgovornost nad urađenim? I opet plaćanje preko poreskih obveznika i sirotinje raje?! Gdje je, zaboga miloga, STRUKA?

    16
  6. Po ko zna koji put od otvaranja vi radite na ovome.Kad se nesto jalovo uradi dovijeka osta tako.Ukidanje putarine, samo farsa za naivne.Treba neko da plati ostatak.Dok je izborna trka svi obećavaju,ali dug niko ne plaća.

    10
    1
  7. Naplatna rampa trebala je da se napravi kod odvajanja za Krusevice! a narodu se naplacuje nesto sto je davno naplaceno! Nije li to dovoljan razlog da netko robija!

    12
    1
    • 😂😂😂😂😂😂placem od smijeha.. Bolji opis od ovog komentara za ovaj put nema. 😂😂😂😂😂placem… 😂😂😂 Svaka cast, ziva istina.

    • Da je put radjen kako treba i da je priznat kao magistrali tako bi i bilo, ali se isfusserisalo uzeli se milioni a mi dobili put koji nije po standarsu i vodi se kao lokalni i jos je 3e 🤣
      Nisu krivi kamioni put u stratu nije odradjen kako treba

      12
      2
  8. Slika govori više od riječi.
    Ovo klizište i provalija ispod je neadekvatno obezbjeđeno.
    Pitam nadležne:
    Zašto se ne postavi betonska bankina?
    Zašto nema žutog treptućeg svijetla?
    Ko će biti odgovoran ako neko sleti i povrijedi se, ili izgubi život?
    Ima li u Opštini saobraćajni inspektor?
    Da li je ljudski život vrijedan par betonskih blokova?

    43
    2
  9. Ne znamo mi izgleda ni razliku izmedju tople i hladne vode bez “strucnjaka” iz BG,kako vas nije sramota,igrate se sa tom rupom bar dvaput godisnje ,kao djeca u pjesku na plazi,prva voda vam opere rabotu.

    28
    3
  10. Vlast je obecala ukidanje putarine, prodje mandat a putarina osta. Hocemo li i oviga marta da slusamo isto i naredne cetri godine preplacivati put koji je otplacen jos pre 5 godina ivoziti po odronima?

    38
    3

Ostavite komentar

Please enter your comment!
Please enter your name here

*

code