Saobraćanje i parkiranje ljetnja mora: Najteže u centru, kod Crvenog krsta i...

Saobraćanje i parkiranje ljetnja mora: Najteže u centru, kod Crvenog krsta i na Toploj

5168
34
Podijeli

Duž cijelog primorja svakog ljeta sve je gušći saobraćaj i odavno je terbalo graditi zaobilaznice, ali sve je još u fiokama. Fokusiraćemo se na Herceg Novi, gdje je sve skoncentrisano na glavnu saobraćajnicu kroz Herceg Novi – Njegoševu ulicu i Jadransku magistralu, mada je i prohodnost u više prigradskih ulica tokom ljetnje sezone upitna.

Pored velikog broja vozila koja su u tranzitu, onih kojima turisti dolaze u Novi, problem stvaraju i bahato parkirani automobili ili loše riješen parking, poput onog u ulici Partizanski put, gdje je jedna strana kolovoza iscrtana parking mjestima, o čemu smo već pisali i skrenuli pažnju nadležnima.
No, za razliku od stanja na terenu Herceg Novi nije bez studija čijom realizacijom bi se moglo popraviti stanje.

Picerija i restoran

Herceg Novom nedostaje 6000 parking mjesta

Po analitičkoj studiji koju je uradila Agencija za izgradnju 2016. godine, Herceg Novom je potrebno 8167 parking mjesta. U nadležnosti Parking serivisa je nešto preko 1000, a isto toliko je privatnih, što znači da ovom gradu nedostaje preko 6 hiljada parking mjesta.

Kako je kazao samostalni saradnik za saobraćaj Agencije za izgradnju i razvoj Herceg Novog, Bojan Vukićević, studija je obuhvatila sve ulice sa područja grada od Igala do Meljina, kako bi se utvrdilo koliko tačno praking mjesta nedostaje.

– U okviru ove analitičke studije bilo je potrebno napraviti jednu kvalitetnu bazu podataka, na osnovu koje ćemo donijeti planska rješenja, koja ćemo kasnije implementirati u Prostorno-urbanistički plan, čija je izrada pri kraju – kazao je Vukićević.

Agnecija je utvrdila rješenja u svakoj od parking zona u gradu. Takođe, utvrđeno je da su najugroženije lokacije u naselju Crveni krst, centar grada i naselje Topla, pa bi rješenja najprije trebalo iznaći za te lokacije.

– Ova studija predviđa izgradnju parking garaža na tim, najugroženijim lokacijama, čime bi se riješio problem parkiranja. Pored toga, Studija za neke lokacije predviđa izradnju takozvanih “smart parking sistema”, a riječ je o sistemima koji su namjenjeni za lokacije neprikladne za postavljanje garaža zbog nedostatka prostora – objašnjava Vukićević.

Deficit parkinga u gradu u toku ljetnje sezone tjera vozače da se na razne načine dovijaju kako bi parkirali četvorotočkaše, pa mnogi pribjegavaju parkiranju na trotoarima. To izaziva opravdano nezadovoljstvo pješaka, a nekad ih izlaže i opasnosti, ukoliko moraju stupiti na kolovoz kako bi obišli vozilo. U većini takvih slučajeva interveniše Služba komunalne policije.
Demontirana dupla garaža, koja je prije dvije godine sa glavne autobuske stanice u Herceg Novom “u komadima” prebačena u Servisnu zonu, još uvijek se tamo nalazi.

Vukićević je kazao da je u okviru Studije utvrđeno da bi staro Zanatsko na Škveru bila najpovoljnija lokacija za postavljanje demonitirane garaže. Izgradnjom parking garaže na Škveru rasteretio bi se saobraćaj u užem centru grada.

Direktor Parking serivisa , Batrić Kontić, u više navrata ponovio je da Opština trenutno nema rješenje za ovu veliku parking garažu, jer su sve potencijalne lokacije, koje su ekonomski isplative, sa nerješenim imovinsko-pravnim odnosima.

– Kada je riječ o mogućnostima postavljanja garaže na bivšem Zanatskom na Škveru, najprije treba postići dogovor sa vlasnikom te lokacije, s obzirom da je to privatni parking. Mi smo pokušali da stupimo u kontakt sa vlasnicima, ali nijesmo uspjeli – kazao je Kontić.

Problem dinamičkog saobraćaja

Drugi problem karatkerističan za ljetnju sezonu su velike gužve u tzv. dinamičkom saobraćaju. Najveće kolone obrazuju se na Jadranskoj magistrali, a često počinju i u Zelenici. Opština Herceg Novi je zbog toga proširila trećom trakom dio magistrale uz naselje Nemila, ali to na koncu nije rasteretilo saobraćaj i smanjilo kolone.

Zagušenje dimaničkog saobraćaja stvaraju i loše projketovana paraking mjesta, kao i bahato prakirana vozila. Da bi se ublažile kolone duž magistarle, saobraćaj za tešaka motorna vozila, odnosno kamione čija je dozvoljena masa veća od 7,5 tona, zabranjen je od 1. jula do 1. septembra, u terminu od 17 do 22 sata. Ta zabrana važi za putni pravac M-2 i M-2.4, odnosno trasu granični prelaz Debeli brijeg – Herceg Novi – Kotor – Tivat – Budva – Bar – granični prelaz Sukobin.

Da bi se rasteretio dinamički saobraćaj u gradu, Sekretarijat za društvene djelatnosti i ekologiju svakog ljeta izmjeni režim u pojedinim ulicama. Jednosmjeran režim saobraćaja ove sezone važi na sljedećim saobraćajnicama:

– Na lokalnom priobalnom putu kroz naselje Kumbor, na dijelu puta od raskrsnice sa Jadranskom magistralom do zapadne kapije kasarne Kumbor, u smjeru kretanja prema Đenovićima;

– Na lokalnom priobalnom putu kroz naselje Đenovići od Pošte u Đenovićima do restorana “Papagaj”, u smjeru kretanja prema Baošićima;

– U Ulici Orjenski bataljon, na dijelu puta od raskrsnice sa Ulicom Sava Bajkovića do raskrsnice sa Ulicom Nikole Ljubibratića, u smjeru kretanja prema Ulici Nikole Ljubibratića;

– U Ulici Prve bokeške brigade, na dijelu puta od raskrsnice sa Jadranskom magistralom do raskrsnice sa Ulicom Stijepa Šarenca, u smjeru kretanja prema Ulici Stijepa Šarenca;

– U Ulici Braće Pedišića, na dijelu puta od mosta do raskrsnice kod zapadnog ulaza u stari željeznički tunel, u smjeru kretanja prema tunelu.

Pored svih ovih privremenih rješenja, saobraćaj u Herceg Novom tokom ljeta ipak stvara glavobolje i nervozu , zbog čega Novljani, ali i gosti s nestrpljenjem očekuju zaobilaznicu. Ona bi trebalo da preusmjeri tranzitni saobraćaj. Jedino tako bila bi rasterćena magistrala , a gužve duž hercegnovske rivijere znatno manje. Takođe neka rješenja koja predviđa analitička studija Agencije za izgradnju, dala bi rezultate, a o svakom novom i boljem rješenju treba hitno razmišljati.

Reklama

34 Komentari

  1. Nama je najveći problem izgleda sujeta,Katica i Bigovica,Imate Grgurevica ,konsultujte se sa njim- ali on je iz Izbora pa vam ne valja…. Jedini ko ima ideju ,kontakte i viziju-ako ga niste smijenili je on.Koristite to stručnjaci dok mozete ,ovako ste nidje,nemate kadrove ni ideje— samo pravite probleme Novljanima




    4



    2
  2. Da li se “gospoda” iz komunalne policije ponekad provoza od skretanja za Mojdež prema petlji i vidi sve one stolce, blokove, oplate itd koji su stavljeni pored magistrale. Čuvaju parkinge za svoje goste, a mi koji tu živimo nemamo gdje da se parkiramo.




    7



    0
  3. Sve napisano je u stilu “malog Djokice”, treba ovo, treba ono. A razasmislja li ko od odgovornih kako rjesiti saobracaj i parkiranje vozila svih onih koji ce doci u Novi da se poklone sv. Leopoldu?




    7



    1
  4. Na Toploj umjesto semafora treba izgraditi kružni tok. Možda će se uzet par parking mjesta đe su sada vozila na prodaju ali će se trajno riješit jedan veliki problem. Obilaznica HN bi bila idealno rješenje ali to je naučna fantastika.




    7



    1
  5. Sve filozof do filozofa….
    Svaka uprava voli da napravi po jednu studiju i to je to.. Ni makar dalje.
    Prije ove koju pominje vukčević još jednu je uradio beogradski CIP i kazao da nema saobraćaja kroz grad poslije novljanke. Ali ajde majčino sine zatvori grad i pusti samo elektro automobile kroz centar. Mogao je to prerasta ali mi ne…
    Ne mogu se Nakaniti 3 godine da postave onu demontiranu garažu, na bilo koju lokaciju. Stavite je nedje, a ne probleme pravi dinamički saobraćaj,.. A koji bi ti pasivni jel?? Lupetanje.. Recite autosaobracaju da može samo sa minibusevima kroz grad, i iz jestive kontejnere na lokacije gdje neće komunalci napraviti kolonu od 5km dok pokupe3kontejnera.
    Ovo sve može da uradi onaj ko hoće da radi, ali važnije je uvali ….. i uživaj no pogledat što narod muči.




    8



    2
  6. Kada bi obicni ljudi znali sta je transport, ne bi se mjesali u ovakve diskusije. Devastirani H.Novi nema sansu narednih 5 godina. Za to vrijeme kadar ce Vam otici (da ne kazem ja), i necete znati gdje ste pogresili. Populisticke teme koje su usko strucne ste ukinuli Vasim partijskim kombinatorikama i dajete populizmu maha. Zao mi je ovakvog lijepog grada a da nema bar polunaucni pristup problemu. Nauka je nauka, a skot je skot.




    8



    1
  7. A parkiranje oko vrtica i skole,pa idu na rabotu ili sidju u Forte da ispijaju kafe…a prosvetni radnici i ljudi koji dovode dijecu u vrtic i skolu nemajj gdje ni da se zaustave a kamoli da parkiraju. Treba tu iscrtati parking zonu,pa nece niko parkirati sem kome je bas potrebno!
    I na Toplu 1 oko MUPa i nize sve treba naplacivati,pa bi manje kolima isli na kafu svi!




    14



    3
    • Ma bravo, ako moze nadji jos koji preostali besplatan parking, pa predlozi ko treba od toga da ubira prihod, koji gradu ne doprinosi ni po kojoj osnovi. Pa kad budes na roditeljskom, ili nesto zavrsavao u MUPu ili u Domu zdravlja, a sve traje dosta duze od pola sata, pitacu te da li isto mislis.




      0



      1
  8. Alo, ZABRANITI SAOBRAĆAJ OD IGALA DO MELJINA.NAPRAVITI TRI GARAŽE.JEDNU U IGALU ,JEDNU NA TOPLOJ I JEDNU U MELJINAMA.
    KROZ GRAD DOZVOLITI SAMO MINIBUSE DA IDU SVAKIH DESET MINUTA!!! JEDNOSTAVNO I EKOLOŠKO I KULTURNO RJEŠENJE!




    24



    1
  9. treba li molit nadlezne sluzbe da rade svoj ili im je to u nadjeznosti,neka onda rjesavaju goruca pitanja grada,nemora ih niko na to posjecati,crveneli se prvoga da uzmu platu na banku za nerad




    8



    0
  10. Parkiranje u ulici prema Skveru je bilo ukinuto al su vlasnici automobila koji u njoj zive protestvovali i trazili od opstinskih vlasti da se vrati jer nijesu imali gdje da parkiraju po cijeni od 5 ili 10e mjesecno..Kod privatnika je desetak puta skuplje.




    9



    2
  11. Zadnjih 5-6 godina semafor se podesavao na trepcuce zuto.Nije bilo auto-kolona.Problen pjesaci.Strucnjaci nek “izvagaju”sto je bolje.




    11



    1
  12. tokom ljetne sezone mještani iz centra igala parkiraju svoja auta na gomilu da bi oslobodili parking za svoje goste.tražićemo od kom.policije da uklanja sva ta auta sa paukom




    17



    4
  13. – Kada je riječ o mogućnostima postavljanja garaže na bivšem Zanatskom na Škveru, najprije treba postići dogovor sa vlasnikom te lokacije, s obzirom da je to privatni parking. Mi smo pokušali da stupimo u kontakt sa vlasnicima, ali nijesmo uspjeli – kazao je Kontić.—-

    Ovo sto je izgovorio Batric Kontic nema veze sa istinom.
    Njemu ne smeta sto jeo ocrtao parking mjesta ulicom Partizanski put nego daje nesuvisle izjave i rjesava pitanje starog Zanatskog kao da se on tu nesto pita.” Jedva cekaju vlasnici starog Zanatskog da sa njim razgovaraju”. Trazi ti nih koliko hoces moj Batricu samo izbrisi ocrtane parking pozicije u ludoj ulici P.Put da pocine ta ulica vise.




    17



    3
  14. Garazu na sprat postaviti na TOPLOJ 1 kod mjesne zajednice ( gdje je sada plesna skola).Takodje garazu na sprat na parkingu prije hotela plaze gde je crkve SV JERONOMAa…Ili dozvoliti privatniku da digne garazu na sprat kod POSTE u centru grada…..Naravno cim se zavrsi ljeto svi ce zaboraviti na problem parkinga i ponovo se baviti se politickim previranjima




    21



    0
  15. Na Toplu ul. Nikole Ljubibratica trpimo teror od autobusa i minibusa Bokasan i to vise godina. Molim nadlezne u opstini da samo podju na lice mjesta da se uvjere doticni je uzurpirao cijeli parking i jos postavio reflektor i kameru na balkon cijelo naselje terorise.




    31



    0
  16. Lokalni autobus je tek posebna prica, oni totalni haos stvarajau. Autobusi sa kojima oni voze lokal su totalno neadekvatni za grad poput Herceg Novog. Trebala bi gospoda iz blu lina – a da nabavi minibusove pa nek voze na svakih deset minuta. S obzirom da imaju totalno povlasceni – monopolisticki polozaj mogli bi malo imati obzira al ne, to bi ipak znacilo vise vozaca ( citaj plata) veca potrosnja goriva itd. Kad nema konkurencije moze da se radi sta se zeli. Komunala policija je takodje prica sama za sebe, ja ne znam sta oni rade. U svakom momentu na svakom bus stajalistu od igala do meljina neko se parkiro ili zaustavio i onda naidje grdosija od autobusa i ne moze da stane na stanicu nego stoji na sred puta i stvara kolonu, ovo je najucestalije kod poste u Igalo i u centru grada. Na toploj, preko puta hitne kod apoteke i pekare je samo pitanje vremena kada ce neko da nastrada i opet nema komunale policije ista prica je i na igalo kod mesare mandrapa.




    38



    0
  17. Kolaps u parkiranju ce se rareretiti kad se otpusti 250 viskova iz opstine,svi dolaze kolima na posao a ne rae nista. U kumbor mozda je jednosmjerna ali to niko ne postuje a ni policiju ne imteresuje sto se me postuje




    30



    1
  18. Ovo je uzas, mora za vozace. I svakog ljeta isto. Mi Novljani smo ugrozeni u sopstvenom gradu. Turizam je ok, ali parkiranje se mora rijesiti zbog svakodnevnog zivota, ne mozemo se iselit iz grada zbog turista. Topla 1 je katastrofa, ul. Mica Vavica pod opsadom.




    29



    0
  19. Danas je saobraćajni kolaps od Meljina do Igala zbog autobusa kojem su mijenjali točak ne sred puta, sutra će zbog slične gluposti… semafori usporavaju bez potrebe, trotoari su za automobile a ne pješake, dvosmjerne ulice sužene da bi napravili parking mjesta. O čemu se ovdje radi? Ranijih godina je bilo više turista i tranzita pa nije bio ovakav haos. Nekome izgleda odgovara da je ovakvo stanje u gradu.




    36



    4
    • Sto se tice semafora, koja je logika da je crveno kad se ukljucuje na magistralu od Novljanke prema Herceg Novom u isto vrijeme kad i iz pravca Igala prema HN. Pa kad krene kolona iz Igala onda krene uslovno zeleno.




      16



      0

Ostavite komentar

*

code