Teren na Šištetu podesan za izgradnju Autobuske stanice, potvrdili geolozi

Teren na Šištetu podesan za izgradnju Autobuske stanice, potvrdili geolozi

2691
14
Podijeli

Uz neophodno poštovanje inputa koje su dali geolozi u elaboratu o istražnim radovima, gradnja nove Autobuske stanice u Igalu, preko puta Šišteta, je moguća. Geomehanička ispitivanja zemljišta na ovoj lokaciji su nakon mjesec, okončana, a Agencija za izgradnju i razvoj grada, kojoj je  dostavljen elaborat, učestvovaće u izradi glavnog projekta, potvrdio je Radiju Jadran njen direktor, Boro Lućić:

“Počinjemo izradu idejnog rješenja, uz faznost i prateće sadržaje, koje bi vrlo brzo trebalo da bude gotovo. Nakon toga, po odobrenju glavnog gradskog arhitekte, biće raspisan  tender za izradu glavnog projekta, čemu slijedi revizija, pa gradnja”, dodao je Lučić.

Picerija i restoran

Ukoliko tenderske i druge administartivne procedure ne budu “usporene” žalbama, prvi radovi očekuju se u sljedećoj godini, najvjerovatnije početkom aprila.

Idejno rješenje pokazaće i kolika će biti  vrijednost izgradnje stanice sa pratećim objektima, koju bi finansirala lokalna uprava. Za izgradnju pratećih sadržaja koji se mogu tretirati kao objekti poslovno privrednog karaktera  biće traženo privatno partnerstvo.

Podsjetićemo da lokalna uprava planira izgradnju stanice čija centralna zgrada ne bi zauzimala više od 2000 kvadrata, plus 12 perona. Prateći objekti radili bi se fazno.
Kako je navedeno u Informaciji Agencije za lokalni parlament u decembru prošle godine, prednost ove lokacije je što se nalazi sa zapadne strane grada i gravitira prema graničnim prelazima ka Hrvatskoj, a takođe i prema kraku buduće zaobilaznice i brze trase magistrale koje započinju u Sutorini.

Površina parcele omogućava i parking prostor za autobuse,  za servisiranje, pranje i slično, pa bi prihodi bili uvećani u odnosu na prihode koji se uobičajeno očekuju od standardnih usluga autobuske stanice.

Lokacija na Šištetu ima prednost nad drugim razmatranim lokacijama, jer ne zahtijeva uvođenje dodatnih linija gradskog saobraćaja. U izradi nacrta Prostorno urbanističkog plana opštine Herceg Novi razmatrane su i lokacije za izgradnju Autobuske stanice kod Vatrogasnog doma u Meljinama, lokacija „Jabučnjak“ u Meljinama i lokacija „Solila“ u Igalu, a ovdašnja javnost je bila podijeljena.

14 Komentari

  1. Put od sisteta do zelenih zgrada prioritet zbog starih i mladih ljudi koji lome noge, kao i auyomobili gume, stabilizatore amortizera kao i njih samih, mislim na amortizere kako na automobilima tako i na motociklima!

  2. Zaista nije jasno, kako nadležni u opštini ne shvataju, da je jedan od osnovnih uzroka zastoja i saobraćajnog kolapsa na magistrali kroz grad, u toku cijele godine, a naročito u toku ljeta, jesu autobusi, koji staju kraj svake bandere.
    I oni umjesto da autobusku isve što ide uz nju smjeste u Meljine i time onemoguće prolazak većine autobusa kroz grad, uoporno ne vide problem, i ovim rješenjem praktično sve dolazne i polazne autobuse ”vuku” magistalom kroz grad.

    Sve više sam ubijeđen dai ovo rješenje predstavlja prvenstveno nečiji lični interes, a ne svrsishodno rješenje za naredni period.

    6
    6
    • A kako omogućiti da turisti dođu do HN i Igala? Pješke? Zar taksi ne pravi gužve po gradu? Zar turisti ne bi koristili taksije od Meljina do Igala? Deset taksija, ili jedan autobus? Šta stvara veću gužvu?

  3. Zamolio bih da se pod hitno nadje i odgovarajuce mjesto za Osnovnu Skolu u Igalu dok jos postoji dobra volja za gradnjom iste. Ko najvise zapne i pomogne u gradnji skole ima ce veliko hvala cak i od onih koji ne zive u Igalu i okolini vec od svih gradjana Herceg Novog.

    24
  4. Vidi ti brato, a što bolan ne bi bilo pogodno za Autobusku stanicu? Zbog čega bolan ovi iz Opštine potrošiše eure na elaborate? Kad se ne brinu Katunjani za onu bolan zgradu sa kojom su opasali podnožje Gomile i oni sa hotelima i višespratnicama ispod terena, onda ni Autobuska stanica ne bi trebala brato da bidne ta koja može da ugrozi teren i da izazove katastrofu, osim ako se ne planira neka više-spratna autobuska stanica ka šta su po zapadnoj Evropi, pet – šest spratova ispod i dvadesetak spratova više crne zemlje!!!

    14
    6
    • Dokle si ti noge kvasio u Miljacku “oni” su tu nabacili sav sut i iskopanu zemlju od gradnje Instituta. To ti je “bolan” nasip. A na nasipu je tesko graditi. Drzi se ti svoje struke, cevapa.

      23
      3
      • Nasip šuta, zemlje i kamena nije problem za građenje. Posebno što je u pitanju objekat male spratnosti i niskog opterećenja zemljišta.

        11
        2
      • Brato moj, nidje ne izmigoljiše takvi elaborati za Katunjanine i njihove dvore, podno Gomile, a još manje za one placeve što sindikat Boke podjeli radnicima, koji bespravno sazidaše zdanja po pet i više spratova. Izmedju svih tijeh zdanja uzdigao se i ‘otel Capri sa svim mogućim sertifikatima, bolan, pa što ovi za autobusku stanicu troše eure na elaborate. Znam ja dobro brato moj šta pitam i dje podvlačim crvenu crtu, no mnogi od vas ne znaju dje će śutra osvanuti.

        12
        3
        • Svaki plac ima najmanje 2 istražne bušotine i elaborat na osnovu izvađenog materijala. Bez toga se ne može dobiti građevinska dozvola. A ti si ljubomoran i zavidan na vrijedne ljude koji imaju, a ti nemaš, jer po cio dan sjediš u kafanu i laprdaš. Dikse u 4, radi od 6, poteži, pregovasraj, dovijaj se sa administracijom i prevarantima, pa ćeš i ti imati koliko i ,,Katunjanin”, navrh 20 godina.

          4
          3

Ostavite komentar

*

code